一种带有双缓冲装置的液压油缸制造方法及图纸

技术编号:46419990 阅读:9 留言:0更新日期:2025-09-19 20:29
本技术提供了一种带有双缓冲装置的液压油缸,包括缸筒,所述缸筒前端设有与所述缸筒相配合的缸头,所述缸筒后端设有与所述缸筒相配合的缸盖,所述缸头上贯穿有活塞杆,所述活塞杆后端设于所述缸筒内,所述活塞杆后端设有活塞,所述活塞前侧的所述活塞杆上设有第一缓冲装置,所述活塞后侧的所述活塞杆上设有第二缓冲装置。本技术通过在活塞前侧设有第一缓冲装置,在活塞后侧设有第二缓冲装置,这样能够减少活塞与缸头、缸盖之间产生的撞击力,通过第一缓冲装置和第二缓冲装置吸收活塞杆伸出或者退回过程中产生的冲击压力,舒缓背压力,降低噪音和撞击,避免各部件轻易损坏,从而提高液压油缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压铸模具配件领域,具体为一种带有双缓冲装置的液压油缸


技术介绍

1、油缸也是液压缸。在压铸模具上经常使用油缸用于控制压铸模具开合,在压铸机的操作过程中,液压油被压入油缸中,使油缸的活塞运动,从而驱动压铸模具的开合动作。通过控制油缸内的液压油的流动,可以精确控制压铸模具的开合速度和位置。在压铸过程中,压铸模具油缸的作用非常重要。

2、在现在液压油缸的活塞杆伸出或者退回过程中,活塞与缸头、缸盖会产生撞击力,这样在使用过程中会产生噪音,同时会影响到整个液压油缸的部件连接的稳定性,在长时间工作后容易导致各部件之间产生变形甚至损坏,从而降低液压油缸的使用寿命。

3、因此,必须针对上述缺陷做出改进。


技术实现思路

1、本技术的目的是解决以上至少部分的现有问题并带来相应的有益效果。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的一种带有双缓冲装置的液压油缸,包括缸筒,所述缸筒前端设有与所述缸筒相配合的缸头,所述缸筒后端设有与所述缸筒相配合的缸盖,所述缸头上贯穿有活塞杆,所述活塞杆后端设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有双缓冲装置的液压油缸,其特征在于,包括缸筒,所述缸筒前端设有与所述缸筒相配合的缸头,所述缸筒后端设有与所述缸筒相配合的缸盖,所述缸头上贯穿有活塞杆,所述活塞杆后端设于所述缸筒内,所述活塞杆后端设有活塞,所述活塞前侧的所述活塞杆上设有第一缓冲装置,所述活塞后侧的所述活塞杆上设有第二缓冲装置。

2.根据权利要求1所述的一种带有双缓冲装置的液压油缸,其特征在于,所述缸筒内设有大油缸腔室,所述缸头中间设有与所述大油缸腔室连通的第一小油缸腔室,所述缸盖前端面的中部设有与所述大油缸腔室连通的第二小油缸腔室。

3.根据权利要求2所述的一种带有双缓冲装置的液压油缸,其...

【技术特征摘要】

1.一种带有双缓冲装置的液压油缸,其特征在于,包括缸筒,所述缸筒前端设有与所述缸筒相配合的缸头,所述缸筒后端设有与所述缸筒相配合的缸盖,所述缸头上贯穿有活塞杆,所述活塞杆后端设于所述缸筒内,所述活塞杆后端设有活塞,所述活塞前侧的所述活塞杆上设有第一缓冲装置,所述活塞后侧的所述活塞杆上设有第二缓冲装置。

2.根据权利要求1所述的一种带有双缓冲装置的液压油缸,其特征在于,所述缸筒内设有大油缸腔室,所述缸头中间设有与所述大油缸腔室连通的第一小油缸腔室,所述缸盖前端面的中部设有与所述大油缸腔室连通的第二小油缸腔室。

3.根据权利要求2所述的一种带有双缓冲装置的液压油缸,其特征在于,所述缸头前端连接有法兰板。

4.根据权利要求3所述的一种带有双缓冲装置的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员:李成唐佳嘉
申请(专利权)人:广州市鸿嘉机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1