【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及防汛围挡安装,尤其涉及一种地铁车站防汛围挡快速安装装置及方法。
技术介绍
1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。每到强降雨季节,地铁站因为地形较低,导致雨水容易流入到地铁站内,随着大量雨水的流入,排水设备常常因为过载没法立即将水排掉,使得雨水积存在地铁站处,不仅影响交通出行,还造成经济损失。
2、目前,为了防御地铁暴雨洪涝灾害,常常使用防汛围挡进行挡水,在通道底面设置安装槽,通过电动升降的方式使得挡水板由地底升起,在通道内形成阻隔,然而当水流灌入安装槽内,若造成停电,则挡水板无法升起,影响防汛工作的快速响应。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种地铁车站防汛围挡快速安装装置,从而解决现有技术防汛挡板电力依赖性的缺陷。
2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
3、一种地铁车站防汛围挡快速安装装置,包括通道,通道两侧分别固定连接圆柱,每个圆柱滑动连接挡板,在通道的侧壁
...【技术保护点】
1.一种地铁车站防汛围挡快速安装装置,包括通道(1),通道(1)两侧分别固定连接圆柱(2),每个圆柱(2)滑动连接挡板(3),在通道(1)的侧壁设置支撑板(4),支撑板(4)用于支托挡板(3),其特征在于:所述挡板(3)底部固定连接密封橡胶板(5),所述挡板(3)侧面下部设置侧板(6),所述侧板(6)转动连接支撑块(7),所述支撑块(7)设置通孔(71),在两个支撑块(7)的通孔(71)之间能够插接限位伸缩杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站防汛围挡快速安装装置,其特征在于:所述限位伸缩杆(8)包括相互螺纹连接的两个套管(81),每个套管(81
...【技术特征摘要】
1.一种地铁车站防汛围挡快速安装装置,包括通道(1),通道(1)两侧分别固定连接圆柱(2),每个圆柱(2)滑动连接挡板(3),在通道(1)的侧壁设置支撑板(4),支撑板(4)用于支托挡板(3),其特征在于:所述挡板(3)底部固定连接密封橡胶板(5),所述挡板(3)侧面下部设置侧板(6),所述侧板(6)转动连接支撑块(7),所述支撑块(7)设置通孔(71),在两个支撑块(7)的通孔(71)之间能够插接限位伸缩杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站防汛围挡快速安装装置,其特征在于:所述限位伸缩杆(8)包括相互螺纹连接的两个套管(81),每个套管(81)内滑动连接圆杆(82),所述通道(1)侧壁设置插孔(11),圆杆(82)能够插接进入插孔(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种地铁车站防汛围挡快速安装装置,其特征在于:所述套管(81)设置卡槽(83)。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘卫东,刘军伟,闫建,周振华,张非非,胡帅博,祁天舒,司洋洋,邢园博,周珂,杨青林,姜飞,石志勇,李永,薛栋,
申请(专利权)人:郑州交通发展投资集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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