一种制动器、电机及装配方法组成比例

本发明专利技术提供一种制动器、电机及装配方法，制动器包括后端盖、主摩擦片、副摩擦片、衔铁以及调节片；衔铁和副摩擦片分别设置在主摩擦片两侧，副摩擦片安装在后端盖中；当衔铁吸合时，主摩擦片与衔铁之间具有间隙，调节片安装间隙中，主摩擦片的端面与副摩擦片的端面接触，得到副摩擦片位于后端盖中的安装位置，将调节片从间隙中取出，并将副摩擦片与后端盖连接。在本发明专利技术中，当衔铁被吸合后，衔铁与主摩擦片之间会形成一个间隙，调节片的安装位置正是在这个间隙中，通过将调节片插入这个间隙，可以精确地控制主摩擦片与衔铁之间的距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电机，具体涉及一种制动器、电机及装配方法。

技术介绍

1、电磁制动器是一个重要的基础件,在通电与断电之间切换抱闸与开闸状态，其主要用于旋转机构（如电机装置等）的安全制动，目前伺服电机制动器主要分为分体式与整体式。

2、相关技术中公开了一种制动器及应用其的电机装置，该制动器具有制动力矩大，轴向长度短，易装配等优点，但该制动器摩擦片与衔铁之间的间隙大小需要相关零件的尺寸链公差控制，增加了零件的加工要求，提高了制动器成本。

技术实现思路

1、本专利技术提供一种制动器、电机及装配方法，能够解决制动器摩擦片与衔铁之间的间隙大小需要相关零件的尺寸链公差控制，增加了零件的加工要求的技术问题。

2、本专利技术提供一种制动器，其包括后端盖、主摩擦片、副摩擦片、衔铁以及调节片；

3、所述衔铁和所述副摩擦片分别设置在所述主摩擦片两侧，所述副摩擦片安装在所述后端盖中；

4、当所述衔铁吸合时，所述主摩擦片与所述衔铁之间具有间隙，所述调节片安装于所述间隙中，所述主摩擦片的端面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动器，其特征在于，包括：后端盖（1）、主摩擦片（2）、副摩擦片（3）、衔铁（4）以及调节片（5）；

2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述调节片（5）的厚度可调节地设置，所述调节片（5）夹设在所述主摩擦片（2）与所述衔铁（4）之间。

3.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述间隙的取值为0.1mm±0.02。

4.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，还包括转轴（6）和轮毂（7），沿所述转轴（6）的轴向方向，所述衔铁（4）、所述主摩擦片（2）和所述副摩擦片（3）依次设置；所述轮毂（7）安装在所述转轴（6）上，在所述轮毂（7）...

【技术特征摘要】

1.一种制动器，其特征在于，包括：后端盖（1）、主摩擦片（2）、副摩擦片（3）、衔铁（4）以及调节片（5）；

2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述调节片（5）的厚度可调节地设置，所述调节片（5）夹设在所述主摩擦片（2）与所述衔铁（4）之间。

3.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述间隙的取值为0.1mm±0.02。

4.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，还包括转轴（6）和轮毂（7），沿所述转轴（6）的轴向方向，所述衔铁（4）、所述主摩擦片（2）和所述副摩擦片（3）依次设置；所述轮毂（7）安装在所述转轴（6）上，在所述轮毂（7）的周向方向上，所述主摩擦片（2）与所述轮毂（7）成形连接；所述主摩擦片（2）设置有安装通孔，所述轮毂（7）安装在所述安装通孔中，所述安装通孔呈非圆形的几何形状，所述轮毂（7）的外轮廓与所述安装通孔相适配。

5.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述衔铁（4）朝向所述主摩擦片（2）的端面设置有第一防磨件（11），所述副摩擦片（3）朝向所述主摩擦片（2）的端面设置有第二防磨件（12），当所述衔铁（4）未吸合时，所述第一防磨件（11）背离所述衔铁（4）的一侧与所述主摩擦片（2）的端面接触，所述第二防磨件（12）背离所述副摩擦片（3）的一侧与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖鹏家，杨一，谢芳，贾晓路，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：