一种破窗锤制造技术

技术编号:46401342 阅读:14 留言:0更新日期:2025-09-16 19:51
本技术涉及一种破窗锤;其解决的技术方案包括底板,底板上固定有一个安装座,安装座内转动安装有一个套筒,套筒与安装座之间经扭簧连接,套筒内固定有一个第一硬质管,第一硬质管的左右两端各插装有一个L形的第二硬质管,每个第二硬质管的端插装有光杆,第一硬质管、第二硬质管与光杆滑动贴合安装成一个密闭腔体,光杆的自由端设有锤头,安装座上设有高压气瓶,套筒转动可使高压气瓶与第一硬质管连通。一方面可实现锤头直接定位置,车窗玻璃的指定薄弱环节,保证能够一击击碎车窗玻璃,定位精准,操作简单。另一方面锤头相对于转动位置直径变长,在复位后线速度增加,锤击力度更大,能够进一步的增加一击击破的概率,避免重复操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全,特别是一种破窗锤


技术介绍

1、破窗锤是一种辅助破窗工具,常见于汽车发生紧急情况时乘客逃生时使用。

2、现有技术中提供了大量的不同类型的破窗锤,如申请号为:2018103978480,专利名称为:一种轨道交通用破窗锤,提供了一种在公共交通工具上放置的,手动型破窗锤,其改进点在于锤体可更换,避免锤头损坏后整体被遗弃造成资源的浪费。还例如申请号为:2021207603132,专利名称为:破窗锤,提供了一种锤把可折叠的破除昂吹,使得破窗锤在不使用时方便收叠携带。

3、上述现有技术中所提供的破窗锤在使用时均需要取出挥动操作,但在实际事故发生了,一方面车内空间可能不具备挥锤破窗的条件,另一方事故发生后乘客处于高度紧张或受伤状态,挥锤破窗存在诸多限制。当然现有技术中也公开了如申请号为:2017111688930,专利名称为:一种破窗器,这类蓄力撞针型破窗器,但此类设备体积小,易损坏,重复使用性低,常用于私家车上紧急避险使用。

4、现阶应用在公共交通设备上的破窗锤在操作便捷性上仍存在很大的改进空间。

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【技术保护点】

1.一种破窗锤,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上固定有一个安装座(2),安装座(2)内转动安装有一个套筒(3),套筒(3)与安装座(2)之间经扭簧(4)连接,套筒(3)内固定有一个第一硬质管(5),第一硬质管(5)的左右两端各插装有一个L形的第二硬质管(6),每个第二硬质管(6)的端插装有光杆(7),第一硬质管(5)、第二硬质管(6)与光杆(7)滑动贴合安装成一个密闭腔体,光杆(7)的自由端设有锤头(8),安装座(2)上设有高压气瓶(9),套筒(3)转动可使高压气瓶(9)与第一硬质管(5)连通。

2.根据权利要求1所述的一种破窗锤,其特征在于,所述高压气瓶(9)旋...

【技术特征摘要】

1.一种破窗锤,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上固定有一个安装座(2),安装座(2)内转动安装有一个套筒(3),套筒(3)与安装座(2)之间经扭簧(4)连接,套筒(3)内固定有一个第一硬质管(5),第一硬质管(5)的左右两端各插装有一个l形的第二硬质管(6),每个第二硬质管(6)的端插装有光杆(7),第一硬质管(5)、第二硬质管(6)与光杆(7)滑动贴合安装成一个密闭腔体,光杆(7)的自由端设有锤头(8),安装座(2)上设有高压气瓶(9),套筒(3)转动可使高压气瓶(9)与第一硬质管(5)连通。

2.根据权利要求1所述的一种破窗锤,其特征在于,所述高压气瓶(9)旋装在安装座(2)上,套筒(3)的中间设有一个弧形槽(10),高压气瓶(9)的瓶口与弧形槽(10)底部滑动贴合安装,弧形槽(10)的上端设有第一硬质管(5)连通的气道(11)。

3.根据权利要求1所述的一种破窗锤,其特征在于,所述套筒(3)的两端各设有一个环形槽(12),扭簧(4)安装在环形槽(12)内,扭簧(4)的一端固定在环形槽(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:时彦彬
申请(专利权)人:郑州航空港经济综合实验区新港办事处
类型:新型
国别省市:

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