一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统技术方案

技术编号:46400664 阅读:3 留言:0更新日期:2025-09-16 19:50
本发明专利技术涉及气体输送技术领域,具体而言涉及一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,包括:支撑架,所述支撑架上设有多个容纳穴;多个往复运动单元,连接到所述容纳穴内,每个往复运动单元具有一进气端以及一出气端,所述往复运动单元内部设有压缩腔体以及润滑腔体,所述压缩腔体内设有膜结构。本申请的每个往复运动单元设置独立润滑腔体与压缩腔体,通过膜结构实现润滑油与腐蚀气体的完全隔离,通过控制器在运动区间关闭电磁阀,切断润滑回路与压缩腔的连通路径,彻底消除介质互渗风险,实现动态密封控制,另外,通过实时监测腔体压力曲线,可实时的进行泄漏诊断,并能及时的将故障单元隔离,避免整个润滑油系统被污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及气体输送,具体而言涉及一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统


技术介绍

1、在化工、半导体制造及环保处理等领域,腐蚀性气体的高效、稳定输送是保障生产工艺可靠性的关键技术环节。传统气体压缩装置多采用单膜头往复式结构,其核心依赖曲柄连杆机构驱动膜片周期性形变实现气体增压,其润滑系统设计存在固有局限:一方面,为保障运动部件耐久性需持续注入润滑介质,但复杂传动链中的动态密封界面在长期腐蚀-磨损耦合作用下,易引发介质交叉污染风险;另一方面,随着工艺强度提升导致的运动频率倍增,摩擦副温升效应显著加剧,常规被动散热机制难以平衡热负荷与润滑效能。

2、当前行业尝试通过材料改性或密封升级缓解上述矛盾,但未从根本上解决润滑需求与介质隔离、热管理效率与系统简洁性之间的深层冲突。尤其在多单元协同压缩架构兴起后,传统润滑方案难以适配分布式运动单元的精密热控与寿命保障需求,制约了新一代高可靠性气体处理装备的发展。


技术实现思路

1、针对现有技术中气体输送存在的技术问题,本专利技术提出一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,所述润滑油循环系统包括回油容器(30)、冷却器(40)和供油容器(50),所述回油容器(30)、供油容器(50)连接到所述支撑架(10),所述回油容器(30)内设有滤芯(31)以及油泵(32),所述油泵(32)用于将回油容器(30)中的润滑油抽入到供油容器(50)中;

3.根据权利要求1所述的一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,所述第一电磁阀(214)、第二电磁阀(213)被设置为由所述控制器(60)同步开启或同步关闭。

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【技术特征摘要】

1.一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,所述润滑油循环系统包括回油容器(30)、冷却器(40)和供油容器(50),所述回油容器(30)、供油容器(50)连接到所述支撑架(10),所述回油容器(30)内设有滤芯(31)以及油泵(32),所述油泵(32)用于将回油容器(30)中的润滑油抽入到供油容器(50)中;

3.根据权利要求1所述的一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,所述第一电磁阀(214)、第二电磁阀(213)被设置为由所述控制器(60)同步开启或同步关闭。

4.根据权利要求1所述的一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,在所述第一电磁阀(214)以及第二电磁阀(213)之间设有压力传感器(215),所述压力传感器(215)用于监测所述润滑腔体(202)内的压力,所述压力传感器(215)与所述控制器(60)电连接,所述控制器(60)根据所述润滑腔体(202)中压力变化曲线判断所述润滑腔体(202)是否发生泄漏,当所述润滑腔体(202)发生泄漏时,所述控制器(60)控制所述往复运动单元(20)从所述送气系统以及润滑油循环系统中隔离。

5.根据权利要求4所述的一种输送腐蚀气体的压缩机润滑系统,其特征在于,所述控制器(60)根据润滑腔体(202)中的压力变化曲线的频率和峰值判断润滑腔体(202)是否发生泄漏,若连续两个周期的峰值低于预设值的10%,所述控制器(60)控制所述往复运动单元(20)从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗小松
申请(专利权)人:无锡全世全流体科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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