一种电动循环球式转向螺母夹具制造技术

本技术公开了一种电动循环球式转向螺母夹具，包括壳体，壳体的底端固定安装有定位法兰，壳体顶端的一侧设有限位块，壳体顶端的中部固定安装有定位组件，壳体顶端的另一侧设有夹具组件，壳体的顶端设有若干个第二定位螺杆，夹具组件包括夹具台和挡板，夹具台顶端的一侧与挡板的底端连接，挡板的一侧安装有连接壳，连接壳远离挡板的一侧设有方形螺母，本技术一种电动循环球式转向螺母夹具，该夹具能够实现快速压紧，通过单个压紧件能够实现两个方向的同时压紧，区别于现有技术中需要两个压紧件在两个方向上进行压紧，压紧更加高效；并且夹具组件直接抵住螺母的斜角，从而一次压紧两个方向，能够实现一次压紧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具，具体为一种电动循环球式转向螺母夹具。

技术介绍

1、转向螺母夹具的设计考虑了高效装夹的需求，例如，一种汽车转向系统用螺母的铣钻夹具通过设置调节结构和导向结构，使得夹具能够根据螺母的大小进行调节，从而实现了高效的装夹操作，自动定位校正功能也是转向螺母夹具的一个重要优点，新型转向螺母夹具通过油缸和滑块的设计，实现了自动定位校正，确保了装夹的准确性，提高了工作效率‌。

2、但是，传统的转向螺母夹具存在以下缺点：

3、传统的转向螺母夹具通过两个夹板相对滑动对产品进行夹持固定，两个夹板相对滑动前需要将两个夹板对齐，否则会出现两个夹板相互错位的现象，降低了转向螺母夹具的夹持效率。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动循环球式转向螺母夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的转向螺母夹具通过两个夹板相对滑动对产品进行夹持固定，两个夹板相对滑动前需要将两个夹板对齐，否则会出现两个夹板相互错位的现象，降低了转向螺母夹具的夹持效率的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动循环球式转向螺母夹具，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底端固定安装有定位法兰（2），所述壳体（1）顶端的一侧设有限位块（3），所述壳体（1）顶端的中部固定安装有定位组件（4），所述壳体（1）顶端的另一侧设有夹具组件（5），所述壳体（1）的顶端设有若干个第二定位螺杆（6），所述夹具组件（5）包括夹具台（52）和挡板（53），所述夹具台（52）顶端的一侧与挡板（53）的底端连接，所述挡板（53）的一侧安装有连接壳（54），所述连接壳（54）远离挡板（53）的一侧设有方形螺母（55），所述方形螺母（55）的表面开设有若干个凹槽（56）。

2.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种电动循环球式转向螺母夹具，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底端固定安装有定位法兰（2），所述壳体（1）顶端的一侧设有限位块（3），所述壳体（1）顶端的中部固定安装有定位组件（4），所述壳体（1）顶端的另一侧设有夹具组件（5），所述壳体（1）的顶端设有若干个第二定位螺杆（6），所述夹具组件（5）包括夹具台（52）和挡板（53），所述夹具台（52）顶端的一侧与挡板（53）的底端连接，所述挡板（53）的一侧安装有连接壳（54），所述连接壳（54）远离挡板（53）的一侧设有方形螺母（55），所述方形螺母（55）的表面开设有若干个凹槽（56）。

2.根据权利要求1所述的一种电动循环球式转向螺母夹具，其特征在于：所述定位组件（4）包括定位架（41）和若干个第一定位螺杆（42），若干个所述第一定位螺杆（42）的一端均与定位架（41）正对的一侧转动连接，所述定位架（41）的底端与壳体（1）连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动循环球式转向螺母夹具，其特征在于：所述限位块（3）的顶端开设有若干个第一定位螺孔（7），所述限位块（3）的一侧开设有若干个第二定位螺孔（8），所述壳体（1）顶端的一侧开设有若干个第三定位螺孔（11），若干个所述第三定位螺孔（11）的内部均螺纹连接有贯穿第一定位螺孔（7）的第三定位螺杆（9），若干个第一定位螺杆（42）分别与若干个第二定位螺孔（8）对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种电动循环球式转向螺母夹具，其特征在于：所述定位法兰（2）的表面开设有若干个组装螺纹孔（10），所述夹具台（52）的表面螺纹连接有若干个组装螺杆（51），所述夹具台（52）通过若干个组装螺杆（51）分别与若...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，何孟雨，魏忠强，肖怀才，
申请(专利权)人：新乡市豫北靖道汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：