配电控制柜架构及橇装加油PLC控制系统技术方案

本技术公开了一种配电控制柜架构及橇装加油PLC控制系统，包括：防爆控制柜柜体、设于防爆控制柜柜体内部的PLC控制模块、设于防爆控制柜柜体外壁的防爆控制按钮、急停按钮、液晶显示屏、防爆控制开关、防爆指示灯以及设于防爆控制柜柜体外侧部的防爆触摸板鼠标和防爆声光报警器；防爆控制按钮、急停按钮、防爆控制开关、液晶显示屏、防爆指示灯、防爆触摸板鼠标和防爆声光报警器分别与PLC控制模块之间通过电路相连设置。解决了现有技术中对于橇装控制系统架构存在的自动化程度低技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及橇装加油自动化，具体而言，涉及一种配电控制柜架构及橇装加油plc控制系统。

技术介绍

1、通用机场供油保障则是通用航空稳定运行的重要支撑和先决条件。当前通用机场用油存在点多、面广、量小、种类多、季节性强的特点，导致供油保障体系难以充分完善。

2、橇装加油装置(以下简称橇装)作为一种新型的移动加油设备，在通航供油保障中发挥着越来越重要的作用，其主要包含了储油罐、过滤分离器、收/发油泵、流量计、加油机、配电柜等一系列设备，具有收/发、储存、加注三大功能。当前针对不同的作业需求和安装环境，使得橇装按照其储存介质，可分为汽(柴)油橇装、加气(cng/lng/lpg)橇装和航空燃料(航空煤油/航空汽油)橇装，而按照其自身功能配置，则可分为油库型、加油站型和简易型。

3、对于上述各类型的橇装，其操作控制架构中的操作控制设备均为配电柜，且执行机构均由配电柜供电，监测设备显示终端则通常安装于中控室或是就地显示，然而其监测设备本身与配电柜之间普遍未建立plc自动和连锁控制，由此导致各类型橇装相较于机场传统罐式/管线加油车，仍至少存在有以下缺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种配电控制柜架构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的配电控制柜架构，其特征在于，

3.一种橇装加油PLC控制系统，其特征在于，包括如权利要求2所述的配电控制柜架构。

4.根据权利要求3所述的橇装加油PLC控制系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的橇装加油PLC控制系统，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的橇装加油PLC控制系统，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的橇装加油PLC控制系统，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的橇装加油PLC控制系统，其特征在于，

9.根...

【技术特征摘要】

1.一种配电控制柜架构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的配电控制柜架构，其特征在于，

3.一种橇装加油plc控制系统，其特征在于，包括如权利要求2所述的配电控制柜架构。

4.根据权利要求3所述的橇装加油plc控制系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的橇装加油plc控制系统，其特征在于，

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海山，李斌，
申请(专利权)人：北京壮大瑞业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：