飞机加油接头综合试验系统技术方案

本申请公开了一种飞机加油接头综合试验系统，通过包括：加油接头试验座、出口压力表、截止阀、第一进口压力表、第二进口压力表、压力进口软管、调压模块和换向阀；所述加油接头试验座一端连接有所述出口压力表；所述换向阀设于所述截止阀和压力进口软管之间；所述换向阀和截止阀之间还设有所述第一进口压力表、第二进口压力表；所述截止阀还连接有所述调压模块。达到了能够通过该装置对加油接头进行静态稳压试验的目的，从而实现了能够适用于各种人员，且通过本申请装置进行操作，具有性能可靠，操作简便，控制精度高，功能扩展性强的特点，且能够对各个步骤进行有效把控，试验结果准确的技术效果。

Comprehensive test system for aircraft refueling joint

【技术实现步骤摘要】
飞机加油接头综合试验系统
本申请涉及测试装置设计
，具体而言，涉及一种飞机加油接头综合试验系统。
技术介绍
国内大部分的航空加油站现有检测设备较为简单，通过手摇泵提供压力，仅能简单测试飞机加油接头的密封性，对于地井接头和其它阀门的密封性均无法检测，功能单一，设备落后，不具有综合检测能力。且通过现有技术进行检测，大多依赖检测人员经验，检测结果的准确性无法保证。针对相关技术中存在的诸多技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种飞机加油接头综合试验系统，以解决相关技术中存在的问题。为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种飞机加油接头综合试验系统。根据本申请的飞机加油接头综合试验系统包括：加油接头试验座、出口压力表、截止阀、第一进口压力表、第二进口压力表、压力进口软管、调压模块和换向阀；所述加油接头试验座一端连接有所述出口压力表；所述换向阀设于所述截止阀和压力进口软管之间；所述换向阀和截止阀之间还设有所述第一进口压力表、第二进口压力表；所述截止阀还连接有所述调压模块。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：泄压阀和溢流阀；所述泄压阀与所述加油接头试验座一端连接；所述溢流阀设于所述换向阀与截至阀之间。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：快插接头；所述压力进口软管上固定设有所述快插接头。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：用于与待测加油软管连接的加油胶管接头座；所述加油胶管接头座与所述换向阀连接。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：用于堵住被测地井接头进口的地井堵头和与被测地井接头连接的地井接头座；所述地井接头座设于所述地井堵头内，且所述地井接头座的一端用于与所述压力进口软管连接。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：圆盘状的集油盘；所述集油盘设于所述地井堵头下方。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，所述调压模块包括：油箱、油泵、调压变频器、电机、出油管道和回油管道；所述油箱的下部和上部分别连接有所述出油管道的一端和回油管道的一端；所述出油管道的另一端和所述回油管道的另一端分别连至所述截止阀；所述油泵设于所述出油管道上；所述调压变频器、电机和油泵依次连接。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：单向阀和安全阀；所述单向阀设于所述出油管道上；所述安全阀设于所述回油管道上。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：过滤器和排污阀；所述过滤器设于所述单向阀和截止阀之间的出油管道上；所述排污阀设于所述油箱的底部。进一步的，如前述的飞机加油接头综合试验系统，还包括：透明回油总管；所述透明回油总管两端分别与回油管道和油箱连接。在本申请实施例中，采用一种飞机加油接头综合试验系统的方式，通过包括：加油接头试验座、出口压力表、截止阀、第一进口压力表、第二进口压力表、压力进口软管、调压模块和换向阀；所述加油接头试验座一端连接有所述出口压力表；所述换向阀设于所述截止阀和压力进口软管之间；所述换向阀和截止阀之间还设有所述第一进口压力表、第二进口压力表；所述截止阀还连接有所述调压模块。达到了能够通过该装置对加油接头进行静态稳压试验的目的，从而实现了能够适用于各种人员，且通过本申请装置进行操作，具有性能可靠，操作简便，控制精度高，功能扩展性强的特点，且能够对各个步骤进行有效把控，试验结果准确的技术效果。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是根据本申请一种实施例的飞机加油接头综合试验系统的系统结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。根据本申请的实施例1，提供了一种飞机加油接头综合试验系统。如图1所示，本申请涉及一种飞机加油接头综合试验系统，该飞机加油接头综合试验系统包括：加油接头试验座1、出口压力表2、截止阀4、第一进口压力表5、第二进口压力表6、压力进口软管7、调压模块和换向阀9；优选的，为了防止所述加油接头试验座1被污染，还设有与其适配的防尘盖；所述加油接头试验座1一端连接有所述出口压力表2；所述换向阀9设于所述截止阀4和压力进口软管7之间；所述换向阀9和截止阀4之间还设有所述第一进口压力表5、第二进口压力表6；所述截止阀4还连接有所述调压模块4。具体的，通过本实施例中的装置可以进行加油接头静态稳压试验，步骤如下所述：1.打开防尘盖，将被测接头的出口与试验台内侧的加油接头试验座1旋转卡紧，将被测接头的进口转接接头与试验台的压力进口软管7相互连接，快插接头装好(软管快插接头尺寸为外螺纹R1/4)；2.打开截止阀4，打开第一进口压力表5、第二进口压力6的开关和出口压力表2开关(注：当试验压力大于压力表量程时，必须关闭其开关)，换向阀9置于接头试验位(优选的，换向阀9上的手柄位于右侧时的即调整为接头试验位)；3.调节调压模块(在使用时可以通过设置对应的调节频率调节旋钮进行对应调节)使系统排尽管路及产品空气后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机加油接头综合试验系统，其特征在于，包括：加油接头试验座(1)、出口压力表(2)、截止阀(4)、第一进口压力表(5)、第二进口压力表(6)、压力进口软管(7)、调压模块和换向阀(9)；所述加油接头试验座(1)一端连接有所述出口压力表(2)；所述换向阀(9)设于所述截止阀(4)和压力进口软管(7)之间；所述换向阀(9)和截止阀(4)之间还设有所述第一进口压力表(5)、第二进口压力表(6)；所述截止阀(4)还连接有所述调压模块(4)。

【技术特征摘要】
1.一种飞机加油接头综合试验系统，其特征在于，包括：加油接头试验座(1)、出口压力表(2)、截止阀(4)、第一进口压力表(5)、第二进口压力表(6)、压力进口软管(7)、调压模块和换向阀(9)；所述加油接头试验座(1)一端连接有所述出口压力表(2)；所述换向阀(9)设于所述截止阀(4)和压力进口软管(7)之间；所述换向阀(9)和截止阀(4)之间还设有所述第一进口压力表(5)、第二进口压力表(6)；所述截止阀(4)还连接有所述调压模块(4)。2.根据权利要求1所述的飞机加油接头综合试验系统，其特征在于，还包括：泄压阀(3)和溢流阀(10)；所述泄压阀(3)与所述加油接头试验座(1)一端连接；所述溢流阀(10)设于所述换向阀(9)与截至阀(4)之间。3.根据权利要求1所述的飞机加油接头综合试验系统，其特征在于，还包括：快插接头(11)；所述压力进口软管(7)上固定设有所述快插接头(11)。4.根据权利要求1所述的飞机加油接头综合试验系统，其特征在于，还包括：用于与待测加油软管连接的加油胶管接头座(12)；所述加油胶管接头座(12)与所述换向阀(9)连接。5.根据权利要求1所述的飞机加油接头综合试验系统，其特征在于，还包括：用于堵住被测地井接头进口的地井堵头(13)和与被测地井接头连接的地井接头座(14)；所述地井接头座(14)设于所述地井堵头(13)内，且所述地井接头座(14)的一端用于与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，胡殊，
申请(专利权)人：北京壮大瑞业科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11