人工地下钢内衬储气库巡检装置及方法制造方法及图纸

技术编号:46378714 阅读:5 留言:0更新日期:2025-09-15 12:59
本发明专利技术公开的人工地下钢内衬储气库巡检装置,包括主体框架、监测单元与动力单元,主体框架由两根竖直立柱、两根横梁和矩形焊接底板拼接成矩形框架结构;动力单元包括两台驱动电机,两台驱动电机水平对称安装在底板上表面中部,两台驱动电机的输出轴分别向左右两侧延伸,且在输出轴的左右两端分别同轴固定有第九齿轮与第十齿轮,两台驱动电机还分别通过传动结构连接有两个磁性履带,横梁上分别连接监测单元与电源装置,两台驱动电机、监测单元与电源装置共同连接有PLC,PLC连接有警报灯。本发明专利技术还公开了储气库巡检方法。本发明专利技术公开的人工地下钢内衬储气库巡检装置及方法,解决现有技术存在的库内漏检率高且巡检效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于储气库监测装置,具体涉及人工地下钢内衬储气库巡检装置,还涉及储气库巡检方法。


技术介绍

1、对于压缩空气储能,人工地下钢内衬储气库因钢板内衬承压、岩石荷载的储气特征被广泛应用,钢内衬的完整性严重影响储气库的安全稳定运行。目前,人工地下钢内衬储气库储气空间可达十万甚至百万立方米,人工储气库运营期间完全封闭,内部运行状况依赖于监测系统实时反馈。在储气库监测系统发生漏气后,监测系统确认的漏点范围大(通常达面积30㎡),通常采用停机后依靠人工目视检查缺陷和漏点,通过肉眼观察。储气库运营期间处于封闭高压环境,停机后人工巡检需搭建脚手架至数十米高空,依赖肉眼观察钢内衬表面,存在漏检率高,微小裂纹难以识别、工作强度大单次巡检耗时 72 小时以上,并且储气库内部为曲面金属壁面,存在狭窄通道、潮湿多尘环境下传统轮式或轨式检测设备无法稳定吸附,易发生打滑、倾覆,难以实现全空间覆盖。


技术实现思路

1、本专利技术的第一目的是提供人工地下钢内衬储气库巡检装置,解决现有技术存在的库内漏检率高且巡检效率低下的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.人工地下钢内衬储气库巡检装置,其特征在于,包括主体框架(1)、监测单元(3)与动力单元(4),主体框架(1)由两根竖直立柱(10)、两根横梁(11)和矩形焊接底板(8)拼接成矩形框架结构;动力单元包括两台驱动电机(6),两台驱动电机(6)水平对称安装在底板(8)上表面中部,两台所述驱动电机(6)的输出轴分别向两侧延伸,且在输出轴的两端分别同轴固定有第九齿轮(401)与第十齿轮(402),两台所述驱动电机(6)还分别通过传动结构连接有两个磁性履带(9),所述横梁(11)上分别连接监测单元与电源装置,两台所述驱动电机(6)、监测单元与电源装置共同连接有PLC,所述PLC连接有警报灯,所述...

【技术特征摘要】

1.人工地下钢内衬储气库巡检装置,其特征在于,包括主体框架(1)、监测单元(3)与动力单元(4),主体框架(1)由两根竖直立柱(10)、两根横梁(11)和矩形焊接底板(8)拼接成矩形框架结构;动力单元包括两台驱动电机(6),两台驱动电机(6)水平对称安装在底板(8)上表面中部,两台所述驱动电机(6)的输出轴分别向两侧延伸,且在输出轴的两端分别同轴固定有第九齿轮(401)与第十齿轮(402),两台所述驱动电机(6)还分别通过传动结构连接有两个磁性履带(9),所述横梁(11)上分别连接监测单元与电源装置,两台所述驱动电机(6)、监测单元与电源装置共同连接有plc,所述plc连接有警报灯,所述警报灯连接于横梁(11)顶部。

2.根据权利要求1所述的人工地下钢内衬储气库巡检装置,其特征在于,所述监测单元包括前侧摄像头(1301)与前侧红外摄像头(1201),任意一根横梁(11)前端中部通过可旋转支架对称安装前侧摄像头(1301)与前侧红外摄像头(1201),另一根横梁(11)后端中部通过可旋转支架对称安装有后侧摄像头(1302)与后侧红外摄像头(1202),安装有前侧摄像头(1301)的横梁(11)下方等间距横向排列有三组避障传感器(14);另一根横梁(11)右侧竖直依次安装声音传感器(15)、温度传感器(16)与压力传感器(17),所述前侧红外摄像头(1201)、后侧红外摄像头(1202)、前侧摄像头(1301)、后侧摄像头(1302)、声音传感器(15)、温度传感器(16)与压力传感器(17)分别与plc连接。

3.根据权利要求2所述的人工地下钢内衬储气库巡检装置,其特征在于,所述传动结构包括第七齿轮(301),所述第九齿轮(401)与第七齿轮(301)啮合连接,所述第七齿轮(301)啮合连接有第二齿轮(102),所述第二齿轮(102)通过转动轴连接有第一齿轮(101),所述第一齿轮(101)通过链条(2)连接有齿轮第三齿轮(103);靠近所述第九齿轮(401)的磁性履带(9)内壁与第一齿轮(101)和齿轮第三齿轮(103)齿面贴合;...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈璟周晓湘袁园薛建华曹雷年郑准备张建伟罗凯许正斌康秦豪李珂薛康康强生金张国镕
申请(专利权)人:中国大唐集团科学技术研究总院有限公司西北电力试验研究院
类型:发明
国别省市:

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