本技术公开了一种施工现场玻璃幕墙运输装置，涉及玻璃幕墙运输技术领域，技术方案为，包括基座和设置在基座上表面一端的背面支架；背面支架包括三根长钢管与三根短钢管焊接形成一个倾斜的支架，基座包括底板，底板下表面设置有空挡；玻璃幕墙竖向放置于底板上，向一侧倾斜于背面支架上。本技术的有益效果是：本方案提供了一种玻璃运输装置，满足幕墙玻璃现场运输的同时，具有很强的牢固程度和稳定性，可周转使用，减少材料浪费；便于运输，提高了运输效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玻璃幕墙运输，特别涉及一种施工现场玻璃幕墙运输装置。
技术介绍
1、在传统的玻璃幕墙施工中，玻璃的运输和安装是一个复杂且具有挑战性的过程。通常，施工现场需要对幕墙的玻璃进行二次加工，这就需要将玻璃从加工地点运输到作业面。在这一过程中，经常使用木架作为运输的承载工具。然而，木架存在几个主要问题：
2、寿命有限：木架在多次使用后容易损坏，需要频繁更换，这不仅增加了成本，也不利于环保。
3、牢固程度不够：木架的结构不够稳固，可能在运输过程中发生变形或损坏，导致玻璃破损或安全事故。
4、周转效果不理想：木架的重复使用率低，每次使用后可能需要维修或更换，这降低了施工效率。
5、不满足绿色施工要求：木架的使用和废弃对环境造成负担，不符合现代建筑施工对环保和可持续性的要求。
6、资源浪费严重：由于木架的重复使用率低，导致大量木材资源被浪费。
7、另外，在吊运时，通常是竖向吊然后竖向放置，后续放上的玻璃幕墙难免与已经放置好的玻璃幕墙产生碰撞，容易造成安全风险。
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【技术保护点】
1.一种施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，包括基座（1）和设置在基座（1）上表面一端的背面支架（2）；
2.根据权利要求1所述的施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，三根长钢管（201）与地面形成85°夹角。
3.根据权利要求1所述的施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，所述基座（1）和背面支架（2）采用50*80mm规格的方钢管制成；
4.根据权利要求3所述的施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，一个所述滑槽（4）内设置有丝杆（6），另一个滑槽（4）内设置有限位杆（7），所述丝杆（6）与滑槽（4）的两端转动连接，所述限位杆（7）与滑槽（4）的两端...
【技术特征摘要】
1.一种施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，包括基座（1）和设置在基座（1）上表面一端的背面支架（2）；
2.根据权利要求1所述的施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，三根长钢管（201）与地面形成85°夹角。
3.根据权利要求1所述的施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，所述基座（1）和背面支架（2）采用50*80mm规格的方钢管制成；
4.根据权利要求3所述的施工现场玻璃幕墙运输装置，其特征在于，一个所述滑槽（4）内设置有丝杆（6），另一个滑槽（4）内设置有限位杆（7），所述丝杆（6）与滑槽（4）的两端转动连接，所述限位杆（7）与滑槽（4）的两端固定连接；
5.根据权利要求4所述的施工现场玻璃幕墙运输...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志成，李迪安，魏书圣，符露芬，孙术良，赵士金，陶正印，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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