【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种舵系结构，尤其涉及一种新型舵系结构。
技术介绍
1、舵系结构是船舶中用于控制方向的关键部分，通常由舵、舵杆、舵机以及相关的控制系统组成。在液压油缸与舵柄组成的转舵机构中，滑块滑动的部分需要提供润滑，以减少摩擦和磨损，提高系统的可靠性和寿命。
2、现有的自动润滑系统通常依赖于多个传感器和复杂的控制系统来监测设备的工作状态并触发润滑。这些传感器和控制系统增加了系统的复杂性，可能导致更高的成本和更高的维护要求。此外，复杂的电子控制系统容易受到环境因素的影响，如电磁干扰、温度变化等，可能导致系统故障，从而在需要润滑时不能及时补充润滑剂，导致设备磨损。
技术实现思路
1、为了克服上述提到的缺点，本技术的技术问题为：提供一种新型舵系结构。
2、技术方案：一种新型舵系结构，包括有舵叶、挂舵臂、舵杆、舵承座、舵轮、滑块、伸缩杆、液压油缸、支撑座和润滑组件，舵杆下端连接有舵叶，舵杆下端转动式连接有安装在船尾的挂舵臂，舵杆上端转动式连接有固定在船体的舵承座，位于舵承座两侧...
【技术保护点】
1.一种新型舵系结构，其特征是，包括有舵叶(1)、挂舵臂(2)、舵杆(3)、舵承座(4)、舵轮(5)、滑块(6)、伸缩杆(7)、液压油缸(71)、支撑座(72)和润滑组件，舵杆(3)下端连接有舵叶(1)，舵杆(3)下端转动式连接有安装在船尾的挂舵臂(2)，舵杆(3)上端转动式连接有固定在船体的舵承座(4)，位于舵承座(4)两侧的位置分布有固定在船体上的支撑座(72)，支撑座(72)顶部之间两侧均安装有液压油缸(71)，液压油缸(71)为串联油缸，由两个油缸通过一根公共的伸缩杆(7)连接在一起，舵杆(3)上端均连接有舵轮(5)，舵轮(5)前后两侧均滑动式连接有滑块(6)...
【技术特征摘要】
1.一种新型舵系结构，其特征是，包括有舵叶(1)、挂舵臂(2)、舵杆(3)、舵承座(4)、舵轮(5)、滑块(6)、伸缩杆(7)、液压油缸(71)、支撑座(72)和润滑组件，舵杆(3)下端连接有舵叶(1)，舵杆(3)下端转动式连接有安装在船尾的挂舵臂(2)，舵杆(3)上端转动式连接有固定在船体的舵承座(4)，位于舵承座(4)两侧的位置分布有固定在船体上的支撑座(72)，支撑座(72)顶部之间两侧均安装有液压油缸(71)，液压油缸(71)为串联油缸，由两个油缸通过一根公共的伸缩杆(7)连接在一起，舵杆(3)上端均连接有舵轮(5)，舵轮(5)前后两侧均滑动式连接有滑块(6)，滑块(6)与同侧的伸缩杆(7)转动式相连，舵杆(3)顶部设有润滑组件。
2.按照权利要求1所述的一种新型舵系结构，其特征是，滑块(6)内均开设有油孔(13)，油孔(13)为上下双十字结构，十字结构的油孔(13)贯穿滑块(6)上下端与舵杆(3)之间的连接处。
3.按照权利要求2所述的一种新型...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝波，许从慧，温楚峰，
申请(专利权)人：江西省新江洲船舶重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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