一种车载式IPAD支架总成制造技术

本技术涉及一种车载式IPAD支架总成，IPAD支架总成具有供外部的IPAD充电支架插入的充电插槽，充电插槽的底部预先配置有充电电路；IPAD支架总成包括安装于汽车椅背的内侧的定位座及固定于定位座的壳体，壳体的一端设置有感应盖板，感应盖板的上缘转动连接于壳体；IPAD支架总成包括横向限位件及转动限位件，横向限位件沿水平方向滑移连接于感应盖板，壳体的下缘设置有供转动限位件搭设的限位凸棱，壳体的下缘还开设有连通充电插槽以供转动限位件沿限位凸棱移入的让位槽。改善了相关技术中，车载支架在IPAD不需要充电的情况下仍占用车内空间，乘客误将供充电支架插入的端口视作垃圾回收处，而向端口内投放垃圾，不仅干扰充电，还影响车内整洁度的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件的，尤其涉及一种车载式ipad支架总成。

技术介绍

1、由于生活快节奏，越来越多的人们选择坐车出行。当坐车时间较长时，车内乘客有消遣时间的需求，由于ipad的屏幕尺寸比手机的屏幕尺寸更大且ipad能更好地满足多任务处理和高负荷工作的需求，越来越多的乘客选择使用ipad消遣时间或处理工作，当ipad电量不足时，乘客需要及时对ipad进行充电。

2、车载支架往往需要预先安装在前座的中控面板附近，支架还具有安装后不易晃动、掉落的特点，即使在不需要充电的情况下，仍占用车内空间，且乘客难以直接将支架从安装载体上拆下，而后座的乘客也不便使用安装在前座的ipad支架。

3、日常生活中，还存在乘客误将供充电支架插入的端口视作垃圾回收处，而向端口内投放垃圾的情况，一来干扰充电，二来还影响车内整洁度。

技术实现思路

1、为了改善相关技术中，车载支架在ipad不需要充电的情况下仍占用车内空间，乘客误将供充电支架插入的端口视作垃圾回收处，而向端口内投放垃圾，不仅干扰充电，还影响车内整洁度的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载式IPAD支架总成，其特征在于：所述IPAD支架总成(1)具有供外部的IPAD充电支架插入的充电插槽(2)，所述充电插槽(2)的底部预先配置有充电电路，所述IPAD充电支架插入所述充电插槽(2)以连接至所述充电电路；

2.根据权利要求1所述的车载式IPAD支架总成，其特征在于：所述IPAD充电支架的插入端预先配置有第一磁吸块(8)，则所述横向限位件包括锁舌(9)及第二磁吸块(10)，所述感应盖板(3)朝向所述充电插槽(2)的端面上设置有滑道，所述锁舌(9)沿所述感应盖板(3)的长度方向滑移于所述滑道内，所述第二磁吸块(10)安装于所述锁舌(9)朝向所述充电插槽(2...

【技术特征摘要】

1.一种车载式ipad支架总成，其特征在于：所述ipad支架总成(1)具有供外部的ipad充电支架插入的充电插槽(2)，所述充电插槽(2)的底部预先配置有充电电路，所述ipad充电支架插入所述充电插槽(2)以连接至所述充电电路；

2.根据权利要求1所述的车载式ipad支架总成，其特征在于：所述ipad充电支架的插入端预先配置有第一磁吸块(8)，则所述横向限位件包括锁舌(9)及第二磁吸块(10)，所述感应盖板(3)朝向所述充电插槽(2)的端面上设置有滑道，所述锁舌(9)沿所述感应盖板(3)的长度方向滑移于所述滑道内，所述第二磁吸块(10)安装于所述锁舌(9)朝向所述充电插槽(2)的一侧；

3.根据权利要求2所述的车载式ipad支架总成，其特征在于：所述第二磁吸块(10)偏置于所述锁舌(9)靠近所述第一限位槽(4)的一侧，则所述锁舌(9)位于所述滑道靠近所述第一限位槽(4)的一侧且所述锁舌(9)的一端插接于所述第一限位槽(4)内，所述第一磁吸块(8)靠近所述感应盖板(3)以吸引所述第二磁吸块(10)靠近所述第一磁吸块(8)。

4.根据权利要求3所述的车载式ipad支架总成，其特征在于：所述滑道包括多个固定于所述感应盖板(3)朝向所述充电插槽(2)的一侧的卡脚(11)，所述卡脚(11)远离所述感应盖板(3)的一端朝向所述感应盖板(3)的表面弯折以形成供所述锁舌(9)插入的滑移槽(12)，各所述卡脚(11)均匀分布于所述感应盖板(3)的上缘及所述感应盖板(3)的下缘，所述锁舌(9)插接并滑移于所述滑移槽(12)内。

5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周利华，周坤华，
申请(专利权)人：宁波和众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：