【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车电阻，具体为一种液冷刹车电阻。
技术介绍
1、分刹车电阻在新能源汽车上的运用，作为电路中泄放电流，保护直流继电器瞬间动作时不受大电流冲击而造成安全隐患；
2、现有的刹车电阻均采用铝壳电阻，内部填充石英砂等作为导热材料，在瞬间大电流冲击时，产生较高的温度，导致电阻两个端口持续发热，受热膨胀的铝壳将导致电阻两端的模压端子松动，散热用的石英砂会从端口两端溢出，从而导致刹车电阻本身散热系数降低，扛大流能力下降，造成安全隐患，为此，提出一种液冷刹车电阻。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、因此，本技术的目的是提供一种液冷刹车电阻，通过设置的散热翅片将电阻外壳工作产生的热量导出，且微型泵工作，将液冷槽内的冷冻液供给至导热管，通过导热管对散热翅片进行热...
【技术保护点】
1.一种液冷刹车电阻，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液冷刹车电阻，其特征在于，所述电阻外壳(100)左右两侧底部呈对称连接有两组连接座(120)，连接座(120)与外部连接栓适配。
3.根据权利要求2所述的一种液冷刹车电阻，其特征在于，所述导热部件(200)包括多组连接于电阻外壳(100)外侧的散热翅片(210)及置于液冷槽(110)内的微型泵(220)，多组散热翅片(210)沿电阻外壳(100)外侧从上至下呈线性等距排列设置。
4.根据权利要求3所述的一种液冷刹车电阻，其特征在于，所述微型泵(220)输入端口与液...
【技术特征摘要】
1.一种液冷刹车电阻，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种液冷刹车电阻，其特征在于，所述电阻外壳(100)左右两侧底部呈对称连接有两组连接座(120)，连接座(120)与外部连接栓适配。
3.根据权利要求2所述的一种液冷刹车电阻，其特征在于，所述导热部件(200)包括多组连接于电阻外壳(100)外侧的散热翅片(210)及置于液冷槽(110)内的微型泵(220)，多组散热翅片(210)沿电阻外壳(100)外侧从上至下呈线性等距排列设置。
4.根据权利要求3所述的一种液冷刹车电阻...
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊杰，张靖泓，
申请(专利权)人：漳州晟华欧电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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