一种隧道钢拱架连接板定位装置制造方法及图纸

本技术公开了一种隧道钢拱架连接板定位装置，包括端板和背部支撑板，所述端板上开设有与工字钢端面的最大外轮廓尺寸相匹配的矩形定位口，所述定位口下部完全覆盖端板底部形成门字型的端板，所述背部支撑板连接在端板的背部且背部支撑板的底面与定位口的上沿齐平，所述背部支撑板与端板之间的夹角与工字钢的上翼缘板的上表面与其端面之间的夹角一致，所述端板上设置有垂直于端板表面的若干定位柱，所述端板通过定位口卡在工字钢上时，所述端板上若干定位柱的轴心与连接板上的若干螺栓孔的轴心一一重合。本技术的定位装置卡在工字钢上对连接板形成定位支撑，便于精准焊接工字钢与连接板，避免焊偏等情况发生，且便于使用，提高了焊接效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于钢拱架连接板焊接，尤其涉及一种隧道钢拱架连接板定位装置。

技术介绍

1、在隧道施工过程中，需要采用钢拱架完成初期支护，钢拱架的牢固性直接关系到隧道建设的整体质量。钢拱架一般在施工现场加工制作，需要根据隧道轮廓尺寸将多节工字钢100依次连接形成拱架，相邻两节工字钢100的端部通过连接板200连接固定，连接板200需要预先焊接在工字钢100端部，如图5所示。目前，由于连接板200的焊接主要是人工焊接，不仅工作效率低下、劳动强度大，而且焊接质量主要依赖操作人员的熟练程度，技术不熟练的操作人员加工制作的连接板会存在焊接角度及预留螺栓孔300位置误差，质量不稳定，在现场安装时会出现两个连接板200的螺栓孔300对不上、拱架位置度和垂直度不精确等问题，最后造成钢拱架受力不均匀，存在严重的安全隐患，难以满足隧道施工质量。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种隧道钢拱架连接板定位装置。

2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：

3、一种隧道钢拱架连接板定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道钢拱架连接板定位装置，其特征在于，包括端板（1）和背部支撑板（2），所述端板（1）上开设有与工字钢（100）端面的最大外轮廓尺寸相匹配的矩形定位口（11），所述定位口（11）下部完全覆盖端板（1）底部形成门字型的端板（1），所述背部支撑板（2）连接在端板（1）的背部且背部支撑板（2）的底面与定位口（11）的上沿齐平，所述背部支撑板（2）与端板（1）之间的夹角和工字钢（100）的上翼缘板的上表面与其端面之间的夹角一致，所述端板（1）上设置有垂直于端板（1）表面的若干定位柱（3），所述端板（1）通过定位口（11）卡在工字钢（100）上时，所述端板（1）上若干定位柱（3）的轴心与连...

【技术特征摘要】

1.一种隧道钢拱架连接板定位装置，其特征在于，包括端板（1）和背部支撑板（2），所述端板（1）上开设有与工字钢（100）端面的最大外轮廓尺寸相匹配的矩形定位口（11），所述定位口（11）下部完全覆盖端板（1）底部形成门字型的端板（1），所述背部支撑板（2）连接在端板（1）的背部且背部支撑板（2）的底面与定位口（11）的上沿齐平，所述背部支撑板（2）与端板（1）之间的夹角和工字钢（100）的上翼缘板的上表面与其端面之间的夹角一致，所述端板（1）上设置有垂直于端板（1）表面的若干定位柱（3），所述端板（1）通过定位口（11）卡在工字钢（100）上时，所述端板（1）上若干定位柱（3）的轴心与连接板（200）上的若干螺栓孔（300）的轴心一一重合。

2.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架连接板定位装置，其特征在于，所述背部支撑板（2）与工字钢（100）的上翼缘板的弯曲弧度一致。

3.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架连接板定位装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓东，朱鸿飞，张超，张一航，程述高，牛子良，
申请(专利权)人：中铁十局集团第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：