皮卡车尾箱盖制造技术

本技术公开一种皮卡车尾箱盖，涉及汽车零部件技术领域，为解决平铺状态的皮卡车尾箱盖固定步骤繁琐的技术问题而技术。皮卡车尾箱盖还包括轨道，至少一个轨道设置在至少一个框架组件朝向皮卡车的尾箱位置，轨道具有滑槽；锁紧件，包括杆座，与滑槽滑动连接，内部具有通道；导引杆，具有头部和杆身；夹持座，由一个横板以及两侧的耳板组成，在两个耳板靠近彼此的一侧均设置导引块；本技术实施例提供的皮卡车尾箱盖，由于在轨道上增设可滑动的锁紧件，当对其进行固定时，只需要将夹持做抵接在皮卡车的尾箱下沿，顺时针旋转压杆，偏心座推动夹持座的夹板向靠近车体的方向运动，将皮卡车尾箱盖固定在皮卡车的尾箱，大大的减少了固定的步骤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，尤其涉及皮卡车尾箱盖。

技术介绍

1、皮卡车作为一种常见车型，既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，由于皮卡车的载货和适应不良路面的能力都很强，其综合性能也使得其成为了现在越野的常见车型之一。为了使得皮卡车能够适应更多样的环境，现有的皮卡大多需要安装车盖，车盖由多个板材拼接组成，在使用时，将车盖进行折叠，不使用时进行平铺，覆盖在皮卡车后尾箱；

2、在实现上述平铺和折叠的过程中，技术人发现平铺状态下的皮卡车尾箱盖在车辆行驶的过程中容易松动，如果将其固定，现有固定步骤繁琐。

技术实现思路

1、本技术的实施例提供一种皮卡车尾箱盖，以至少解决平铺状态的皮卡车尾箱盖固定步骤繁琐的技术问题。

2、为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：

3、一种皮卡车尾箱盖，应用在皮卡车，对皮卡车的尾箱进行遮蔽或开启，所述皮卡车尾箱盖由组合体和覆盖在所述组合体上方的皮组成，所述组合体由多个框架组件拼接而成，相邻的所述框架组件之间转动连接，每个框架组件由对多个边框围设而成，皮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种皮卡车尾箱盖，应用在皮卡车，对所述皮卡车的尾箱进行遮蔽或开启，所述皮卡车尾箱盖由组合体和覆盖在所述组合体上方的皮(1)组成，所述组合体由多个框架组件拼接而成，相邻的所述框架组件之间转动连接，每个框架组件由多个边框(2)围设而成，其特征在于，所述皮卡车尾箱盖还包括：

2.根据权利要求1所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，所述通道(411)的内壁开设卡槽(412)，所述卡槽(412)内插接有插片(413)。

4.根据权利要求3所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，所述杆座(41)的一侧开设有通槽(414)，...

【技术特征摘要】

1.一种皮卡车尾箱盖，应用在皮卡车，对所述皮卡车的尾箱进行遮蔽或开启，所述皮卡车尾箱盖由组合体和覆盖在所述组合体上方的皮(1)组成，所述组合体由多个框架组件拼接而成，相邻的所述框架组件之间转动连接，每个框架组件由多个边框(2)围设而成，其特征在于，所述皮卡车尾箱盖还包括：

2.根据权利要求1所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，所述通道(411)的内壁开设卡槽(412)，所述卡槽(412)内插接有插片(413)。

4.根据权利要求3所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，所述杆座(41)的一侧开设有通槽(414)，且与所述通道(411)相通。

5.根据权利要求4所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，沿所述通槽(414)的两侧向外延伸形成导向块(415)。

6.根据权利要求1所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，所述导引杆(42)的头部(421)呈圆柱形或半圆柱形或六角头形或四方形或梅花形。

7.根据权利要求1所述的皮卡车尾箱盖，其特征在于，在所述夹持座(43)与所述压杆(44)相互接触的面分别设置限位槽(436)和限位块(446)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：温州市小雷汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：