本发明专利技术涉及汽车制造设备技术领域，且公开了一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台，包括主体框架，所述主体框架的底端设有剪刀式伺服驱动升降机构，所述剪刀式伺服驱动升降机构的顶端固定安装有笼形存料机构，所述主体框架的前侧固定安装有磁性位移传感器。本发明专利技术通过笼形存料机构的上移使上下方向上的八个存放辊分别位于输送管辊的下方六毫米处，通过存放辊的上移进行暂存，并且通过磁性位移传感器来检测和校准笼形存料机构的升降高度值，实现不同层的存放辊精准的对板材进行暂存，在机械手来的及进行分拣和码垛时，通过存放辊的下降将暂存的板材进行输送，通过纵向的存放辊设置，实现了辊道物流线空间小、成本低的效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造设备，更具体地说，本专利技术涉及一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台。
技术介绍
1、数字化钣金制造在当前智能制造的浪潮下已然是非常成熟的生产线。整条产线是由前道钣金自动存储料库，桁架机械手自动上下料配合数冲、激光切割或折边等主机，以及后道的物流辊道运输、板料的码垛组成。一条完整的自动化钣金加工生产线，将极大提高了钣金生产的效率。
2、随着应用场景的不断扩大，单一种类的钣金件生产加工已难以满足客户的需求。从原材料板材到半成品的板料的种类也越来越多。这对钣金自动化产线的兼容性提出了更多的要求。从以前的单一型号的板材冲割到，一张原料板材需要切割不同的板料，并完成分拣归类和码垛。这样的应用场景已经越来越多，与此同时，这对于本成品板料后续的分拣和码垛形成了较大的压力。因为冲孔切割的速度较快。机械手分拣来不及完成取料和分拣的动作。为了解决这个痛点，常规的钣金自动化厂商选择将辊道加长，通过控制长距离的辊道的启动和停止给后续机器人分拣板料提供时间。但是往往车间场地受限，不能提供长距离的辊道线。
r/>技本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台，包括主体框架（1），其特征在于：所述主体框架（1）的底端设有剪刀式伺服驱动升降机构（2），所述剪刀式伺服驱动升降机构（2）的顶端固定安装有笼形存料机构（3），所述主体框架（1）的前侧固定安装有磁性位移传感器（4），所述主体框架（1）的左侧设有校正机构（5）和驱动机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台，其特征在于：所述校正机构（5）包括移动杆（51），所述移动杆（51）滑动连接在主体框架（1）的顶端，所述移动杆（51）靠近主体框架（1）中心的一个固定安装有校正板（52），所述校...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台，包括主体框架（1），其特征在于：所述主体框架（1）的底端设有剪刀式伺服驱动升降机构（2），所述剪刀式伺服驱动升降机构（2）的顶端固定安装有笼形存料机构（3），所述主体框架（1）的前侧固定安装有磁性位移传感器（4），所述主体框架（1）的左侧设有校正机构（5）和驱动机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台，其特征在于：所述校正机构（5）包括移动杆（51），所述移动杆（51）滑动连接在主体框架（1）的顶端，所述移动杆（51）靠近主体框架（1）中心的一个固定安装有校正板（52），所述校正板（52）的底端转动连接有滚轮（53），所述移动杆（51）的底端开设有齿槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台，其特征在于：所述驱动机构（6）包括不完全齿轮（61），所述不完全齿轮（61）转动连接在主体框架（1）的内侧，所述主体框架（1）的外侧转动连接有伞齿轮一（63），所述不完全齿轮（61）和伞齿轮一（63）之间通过皮带传动组件（62）传动连接，所述伞齿轮一（63）靠近主体框架（1）的一侧啮合有伞齿轮二（64），所述伞齿轮二（64）与输送管辊（34）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车钣金件制造的能够精确定位的辊道缓存台，其特征在于：所述驱动机构（6）还包括伸缩杆（65）和弹簧一（66），所述伸缩杆（65）和弹簧一（66）均固定安装在主体框架（1）上，所述弹簧一（66）套接在伸缩杆（65）上，所述伸缩杆（65）和弹簧一（66）的另一端固定安装在移动杆（51）上。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车钣金件制造的能够精确定...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵乐，周根，陈杰，王国娟，
申请(专利权)人：江苏同韫智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。