【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆称重，具体地说，涉及一种压电式传感器及路面动态称重系统。
技术介绍
1、超载车辆对路面结构的安全构成严重威胁，它们会使路面和桥梁承受超过设计荷载的重力，导致疲劳应力幅度显著增加，进而加速公路和桥梁结构的疲劳损伤累积。这种损伤是渐进且不可逆的，最终可能导致公路和桥梁出现裂缝、断裂等严重问题。因此，在车辆上桥前的路段上，必须采取有效措施来监测并阻止超载车辆通行。
2、为实现这一目标，压电式传感器及路面测重系统被广泛应用于车辆重量测量中。该传感器基于压电效应原理工作，压电效应是指定位构件在受到机械应力作用时，会在其表面产生电荷。当车辆通过传感器时，车辆的重量会对传感器施加一个垂直向下的力。这个力通过传感器受力结构传递到压电元件上。产生的电荷通过电极被收集，并转换为电信号（电压或电荷信号）。电信号经过模数转换器转换为数字信号，再由微处理器进行处理，最终计算出重物的重量。
3、压电式传感器及路面测重系统的设计巧妙且复杂，其内部元件通过双层导电片作为正负极，而设置多个片状为石英晶体在双层导电片之间组合使用来...
【技术保护点】
1.一种压电式传感器，其特征在于，包括外壳（1）、压电式晶片元件（2），所述外壳（1）内设置有容纳空间；所述容纳空间两侧设有平行布置的接触部（14）；
2.根据权利要求1所述的一种压电式传感器，其特征在于：所述过度板（23）用于与外壳（1）连接的径向截面为平面（24）或弧形面（26）。
3.根据权利要求1所述的一种压电式传感器，其特征在于：所述敏感元件（25）为石英压电晶体。
4.根据权利要求1所述的一种压电式传感器，其特征在于：所述外壳（1）是一体式铝合金型材；所述外壳（1）的上下两个侧面是平行设置的承载部（11）；当压电式传感器...
【技术特征摘要】
1.一种压电式传感器，其特征在于，包括外壳（1）、压电式晶片元件（2），所述外壳（1）内设置有容纳空间；所述容纳空间两侧设有平行布置的接触部（14）；
2.根据权利要求1所述的一种压电式传感器，其特征在于：所述过度板（23）用于与外壳（1）连接的径向截面为平面（24）或弧形面（26）。
3.根据权利要求1所述的一种压电式传感器，其特征在于：所述敏感元件（25）为石英压电晶体。
4.根据权利要求1所述的一种压电式传感器，其特征在于：所述外壳（1）是一体式铝合金型材；所述外壳（1）的上下两个侧面是平行设置的承载部（11）；当压电式传感器安装于路面时，所述承载部（11）、接触部（14）均与路面平行设置。
5.根据权利要求1或4所述的一种压电式传感器，其特征在于：所述构件（21）中部开设有用于导电片（22）插入的安装槽（27），所述定位构件（21）上贯穿开设有多个供敏感元...
【专利技术属性】
技术研发人员：周俐君，
申请(专利权)人：南京衡数智慧交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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