【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空,更具体的说是涉及一种机载单机寿命监测传感数据采集装置。
技术介绍
1、随着航空技术的不断发展,飞机的安全性和可靠性越来越受到重视。飞机结构检测、维护与安全保障技术也正从基于日历时间和飞行周期的预防性维护(preventativemaintenance)向基于结构状态监测数据的视情维修(conditionbased maintenance,cbm)方向发展,以更好地保障飞行器全寿命期结构完整性、功能性和安全可靠性,并降低系统维护成本。
2、飞机的寿命管理经历了从“机群寿命管理”向“单机寿命管理”发展的过程。机群管理以同型号的飞机机群为整体,依据基准载荷谱下的全尺寸疲劳试验和关键结构件耐久性/损伤容限分析结果给出机群使用寿命与维修大纲,采用统一的准则和方法实施管理。但存在两方面的不足:不能最大限度的保证每架飞机的飞行安全;机群寿命往往低于大部分飞机的实际寿命,造成资源浪费。因此单机寿命管理对机群的每架飞机进行寿命管理,避免了由于实际使用情况偏差可能产生的安全隐患,确保飞行安全,避免机群管理造成的浪费。但是现有的单
...【技术保护点】
1.一种机载单机寿命监测传感数据采集装置,其特征在于,包括若干光纤传感器、主机和光纤;所述光纤传感器分布固定在飞机结构件上,通过所述光纤连接所述主机;所述主机包括壳体、主控板和若干接口;所述主控板设置于所述壳体内,所述接口设置于所述壳体一侧面,并与所述主控板连接;所述光纤连接所述接口;所述主控板包括预处理板、电源板和控制板;所述预处理板连接所述接口和所述控制板,所述电源板连接所述预处理板和所述控制板。
2.根据权利要求1所述的一种机载单机寿命监测传感数据采集装置,其特征在于,所述预处理板包括连接的T型滤波器和RFI低通滤波电路;所述T型滤波器和所述RFI低
...【技术特征摘要】
1.一种机载单机寿命监测传感数据采集装置,其特征在于,包括若干光纤传感器、主机和光纤;所述光纤传感器分布固定在飞机结构件上,通过所述光纤连接所述主机;所述主机包括壳体、主控板和若干接口;所述主控板设置于所述壳体内,所述接口设置于所述壳体一侧面,并与所述主控板连接;所述光纤连接所述接口;所述主控板包括预处理板、电源板和控制板;所述预处理板连接所述接口和所述控制板,所述电源板连接所述预处理板和所述控制板。
2.根据权利要求1所述的一种机载单机寿命监测传感数据采集装置,其特征在于,所述预处理板包括连接的t型滤波器和rfi低通滤波电路;所述t型滤波器和所述rfi低通滤波电路均连接所述接口,所述t型滤波器连接所述电源板。
3.根据权利要求1所述的一种机载单机寿命监测传感数据采集装置,其特征在于,所述电源板包括滤波器、dc隔离器和电压转换模块;滤波器的输入端与所述接口连接,滤波器的输出端与dc隔离器的输入端连接,dc隔离器的输出端通过电压转换单元连接所述预处理板和所述控制板。
4.根据权利要求1所述的一种机载单机寿命监测传感数据采集装置,其特征在于,所述控制板包括依次连接的可调谐窄带光源、波长校准模块、光电探测器模块、信号处理模块、数据采集与控制模块;其中,可调谐窄带光源包括依次连接的a...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒凤金,张冰波,杨纪来,梁冰,窦佑亮,
申请(专利权)人:保定凯博瑞科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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