一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及拱架安装领域，具体公开了一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置，包括台车本体、翻转运输单元、水平运输单元；所述翻转运输单元包括加强钢架、液压摆臂油缸和旋转摆臂，所述液压摆臂油缸的一端转动设置在所述加强钢架上，所述液压摆臂油缸的另一端与所述旋转摆臂的中部转动连接，所述旋转摆臂用于容纳钢拱架；所述水平运输单元包括水平导轨、水平导轨和水平夹爪，所述水平导轨设置在水平导轨上，所述水平夹爪水平滑动设置在水平导轨上，水平夹爪可以用于夹取钢拱架。本发明专利技术的目的在于解决如何更加方便的安装钢拱架的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及拱架安装领域，具体公开了一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置。

技术介绍

1、大断面隧道普遍采用拱架台车安装拱架，拱架台车的优点在于自动化程度相对较高，节省人力，安全性更高。在短隧道及单线铁路等小断面隧道施工中，普遍采用开挖台车进行拱架安装，主要依赖开挖台车作为拱架安装平台，工人通常采用肩扛手支的劳动姿势作业，在掌子面停留的时间长，面临掌子面掉块危险。同时，传统拱架拼装需要多个工人协同作业，由于劳动强度高、工人作业技能参差不齐，工作效率低下。

2、现有技术中公开了一种隧道拱架的安装方法（专利号201710014539.6），该方法包括以下步骤：s1：使用运输装置将多个拱架段运送至隧道中的预定位置；s2：提供拱架台车，使用该拱架台车安装多个所述拱架段以形成为拱架，其中，所述拱架台车包括台车和作业单元，所述台车包括底盘和行走装置，所述底盘上设置有用于为所述台车和所述作业单元提供动力的动力单元，所述作业单元包括底端均连接于所述底盘的均可伸缩的第一工作臂和第二工作臂，所述第一工作臂的末端设置有用于夹持所述拱架段的机械手，所述第二工作臂的末本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置，其特征在于：包括台车本体以及可拆卸安装在台车本体上的翻转运输单元、水平运输单元和延伸平台单元；

2.根据权利要求1所述的一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置，其特征在于：所述旋转摆臂的上端设置有纵截面呈C字形且开口朝上的上料钢槽，上料钢槽呈弧形状；所述上料钢槽包括至少三个安装段，每个安装段均能够单独容纳一根钢拱架，每个所述安装段内设置有第一电磁铁，每个所述安装段上均设置有沿安装段深度方向布置的贯穿槽。

3.根据权利要求2所述的一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置，其特征在于：所述水平导轨上水平滑动设置有滑动底座；所述水平夹...

【技术特征摘要】

1.一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置，其特征在于：包括台车本体以及可拆卸安装在台车本体上的翻转运输单元、水平运输单元和延伸平台单元；

2.根据权利要求1所述的一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置，其特征在于：所述旋转摆臂的上端设置有纵截面呈c字形且开口朝上的上料钢槽，上料钢槽呈弧形状；所述上料钢槽包括至少三个安装段，每个安装段均能够单独容纳一根钢拱架，每个所述安装段内设置有第一电磁铁，每个所述安装段上均设置有沿安装段深度方向布置的贯穿槽。

3.根据权利要求2所述的一种集成于隧道开挖台车的拱架安装装置，其特征在于：所述水平导轨上水平滑动设置有滑动底座；所述水平夹爪包括竖向液缸和两个液压爪，所述竖向液缸竖直固定设置在滑动底座上，所述竖向液缸的输出端上设置有夹爪底座，所述液压爪水平滑动设置在夹爪底座上，所述液压爪包括两个上下排布的爪体，两个爪体相远离的一端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖遥，袁竹，杨鹏，徐严奎，
申请(专利权)人：四川省铁路建设有限公司，
类型：发明
国别省市：