【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁配件，具体是一种地铁管片加工模具。
技术介绍
1、地铁管片是构成地铁隧道的主要部分，它们被组装在一起形成了一个完整的隧道壳体，这些管片通常是由钢筋混凝土制成的，具有很高的强度和耐久性，能够抵抗土壤压力和其他环境因素的影响，地铁管片加工模具主要用于制造地铁隧道的圆形或六边形的管片，这些管片在隧道建设中起到关键作用，它们相互拼接形成隧道壁，为地铁隧道提供必要的支撑和保护。
2、目前地铁管片加工用模具在使用的过程中，由于现有的地铁管片在模具内部浇铸成型之后，在需要对成型之后的地铁管片进行脱模时，大多采用真空吸盘对成型之后的地铁管片进行脱模处理，由于现有模具缺少辅助脱模组件，单单依靠真空吸盘的吸力进行脱模，容易拖慢脱模的效率。为此，我们提供了一种地铁管片加工模具解决以上问题。
技术实现思路
1、一）解决的技术问题
2、本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种地铁管片加工模具。
3、二）技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如...
【技术保护点】
1.一种地铁管片加工模具，包括支撑板（1）、支撑块（2）和模具壳（3），其特征在于：所述支撑板（1）的顶部设置有二号气缸（13），所述二号气缸（13）的输出端设置有二号伸缩杆（14），所述二号伸缩杆（14）的顶端设置有连接板（15），所述连接板（15）的顶部对称设置有四组导向筒（18），所述导向筒（18）的内部设置有阻尼器（19），所述导向筒（18）的内部活动设置有移动柱（20），所述移动柱（20）的顶部设置有移动板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种地铁管片加工模具，其特征在于：所述支撑块（2）对称设置在支撑板（1）的顶端，所述模具壳（3）设置在支撑块
【技术特征摘要】
1.一种地铁管片加工模具，包括支撑板（1）、支撑块（2）和模具壳（3），其特征在于：所述支撑板（1）的顶部设置有二号气缸（13），所述二号气缸（13）的输出端设置有二号伸缩杆（14），所述二号伸缩杆（14）的顶端设置有连接板（15），所述连接板（15）的顶部对称设置有四组导向筒（18），所述导向筒（18）的内部设置有阻尼器（19），所述导向筒（18）的内部活动设置有移动柱（20），所述移动柱（20）的顶部设置有移动板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种地铁管片加工模具，其特征在于：所述支撑块（2）对称设置在支撑板（1）的顶端，所述模具壳（3）设置在支撑块（2）的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种地铁管片加工模具，其特征在于：所述模具壳（3）的内部贯穿开设有通槽（4），所述模具壳（3）的顶部开设有一号接合槽（5），所述一号接合槽（5）的顶部设置有橡胶垫（8）。
4.根据权利要求3所述的一种地铁管片加工模具，其特征在于：所述移动...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，
申请(专利权)人：杭州禹汇环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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