一种卡接式车载北斗主机制造技术

技术编号:46166901 阅读:16 留言:0更新日期:2025-08-19 19:46
本技术属于北斗终端设备技术领域,具体为一种卡接式车载北斗主机,包括输入板,所述输入板的后侧固定安装有连接板,所述连接板的后侧固定安装有电路板,且所述连接板的顶侧和底侧分别设置有上壳体和下壳体,本技术先将下壳体通过卡条卡接在连接板上,接着将上壳体通过密封条卡接在下壳体上,且上壳体与下壳体之间通过若干卡接组件进行固定,接着通过固定组件将上壳体固定在连接板上,若需拆卸该主机,只需对按压板进行按压,使得固定组件中的插杆脱离插槽,使得上壳体可与下壳体脱离,从而完成了该主机的拆卸,由于该主机的各部件均通过卡接方式进行组装,使得该车载北斗主机的拆装更加快速便捷,且方便维修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及北斗终端设备,具体为一种卡接式车载北斗主机


技术介绍

1、北斗导航系统,全称为北斗卫星导航系统(beidou navigation satellitesystem, bds),是中国自主研发的全球卫星导航系统。它与美国的gps、俄罗斯的glonass和欧盟的伽利略系统一起,构成了全球四大卫星导航系统之一。北斗系统旨在为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务。车载北斗主机指安装在车辆上的北斗卫星导航系统终端设备,利用中国的北斗卫星导航系统(bds)来提供定位、导航以及追踪服务。

2、传统的车载北斗主机主要由两个半壳体通过各种螺丝拼装而成,由于拆卸螺丝需要专用工具,并且拆卸螺丝的过程费时费力,使得该车载北斗主机的拆装极为不便,适应性较差,为使得该车载北斗主机的拆装更加快速便捷,且方便维修,我们提出一种卡接式车载北斗主机。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种卡接式车载北斗主机,先将下壳体通过卡条卡接在连接板上,接着将上壳体通过密封条卡接在下壳体上,且上壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡接式车载北斗主机,包括输入板(1),其特征在于:所述输入板(1)的后侧固定安装有连接板(13),所述连接板(13)的后侧固定安装有电路板(10),且所述连接板(13)的顶侧和底侧分别设置有上壳体(3)和下壳体(2),所述上壳体(3)与下壳体(2)之间安装有若干卡接组件,所述上壳体(3)的前侧安装有固定组件,所述下壳体(2)的左右侧均设置有散热组件,所述下壳体(2)的底部设置有带固定组件;

2.根据权利要求1所述的一种卡接式车载北斗主机,其特征在于:固定组件包括按压板(8),所述下壳体(2)的顶侧设置有固定盒(26),所述按压板(8)的外侧面滑动连接在固定盒(26)上...

【技术特征摘要】

1.一种卡接式车载北斗主机,包括输入板(1),其特征在于:所述输入板(1)的后侧固定安装有连接板(13),所述连接板(13)的后侧固定安装有电路板(10),且所述连接板(13)的顶侧和底侧分别设置有上壳体(3)和下壳体(2),所述上壳体(3)与下壳体(2)之间安装有若干卡接组件,所述上壳体(3)的前侧安装有固定组件,所述下壳体(2)的左右侧均设置有散热组件,所述下壳体(2)的底部设置有带固定组件;

2.根据权利要求1所述的一种卡接式车载北斗主机,其特征在于:固定组件包括按压板(8),所述下壳体(2)的顶侧设置有固定盒(26),所述按压板(8)的外侧面滑动连接在固定盒(26)上,所述固定盒(26)的底侧固定连接有圆柱(29),所述圆柱(29)上滑动穿设有插杆(34),所述插杆(34)的顶端固定连接有限位板(28),所述限位板(28)的顶侧与按压板(8)之间固定连接有弹簧(27),所述圆柱(29)的左右侧贯穿开设有方形滑槽(31),所述方形滑槽(31)上滑动连接有z形板(33),所述插杆(34)的左右侧贯穿开设有斜槽(35),所述z形板(33)也滑动连接在插杆(34)上,所述按压板(8)的左右侧内壁分别固定连接有第一梯形块(30)和第二梯形块(32),所述第一梯形块(30)的右侧斜面与z形板(33)的左侧斜面抵接,所述第二梯形块(32)的左侧斜面与z形板(33)的右侧斜面抵接。

3.根据权利要求2所述的一种卡接式车载北斗主机,其特征在于:所述连接板(13)的顶侧开设有限位槽(14),所述限位槽(14)的底侧开设有插槽(15),所述固定盒(26)滑动连接在限位槽(14)上,所述插杆(34)的底端插接在插槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏鑫煌曾令敏蔡升沿蔡洁陈剑宇黄忠迪
申请(专利权)人:韶山邦盛北斗科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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