一种导叶流量检测机构及使用方法技术

本发明专利技术涉及叶片检测设备的技术领域，具体而言，涉及一种导叶流量检测机构及使用方法。导叶流量检测机构包括检测机、两组通气室和两组堵头；每组所述通气室均连通于所述检测机；每组所述通气室均设置有定位孔；两个所述定位孔相对设置且各对应于导叶的内凸台和外凸台，以使所述内凸台和外凸台各固定于一个所述定位孔；两组所述堵头各设置于一个所述通气室内部并各对应于叶身一端的开口，以使所述堵头能够封堵或打开所述叶身一端的开口。本发明专利技术的导叶流量检测机构使用时，将导叶两端各放置于一个定位孔。改变堵头的封堵状态使得通气状态改变。检测机根据每种通气状态下的气压降低情况得出每种通气状态下的通气量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及叶片检测设备的，具体而言，涉及一种导叶流量检测机构及使用方法。

技术介绍

1、涡轮导向器叶片简称导叶，其是航空发动机涡轮部件的关键组件，主要由叶身、凸台、榫头、冷却系统和涂层等部分构成。叶身作为核心部件，呈翼型，其两端分别连接有内凸台和外凸台。叶身内部设有冷却气流通道且通道连通叶身两端。通道壁设置有若干通孔为气膜孔，冷却气体经气膜孔排出后在叶身表面形成低温的气膜，进而避免叶身温度过高，进而使得叶身能够承受 1500℃以上的高温。

2、内外凸台分别位于叶身两端，外凸台与涡轮机匣相连，内凸台靠近轴心，二者通过密封齿和气封槽与相邻部件配合，起到固定叶片、减少燃气泄漏的作用，防止能量损耗并保护轴承腔。内外凸台也设置有若干气膜孔。

3、气膜孔的设置对于导叶的温度控制有着至关重要的作用。因此需要对导叶的各部分的气膜孔通气量进行检测。导叶工作中会处于不同的工况，每种工况导叶的通气情况不同。例如内外凸台以及叶身的气膜孔同时通气、仅内凸台的气膜孔通气、仅外凸台的气膜孔通气、内凸台和叶身的气膜孔同时通气、外凸台和叶身的气膜孔同时通气等。现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种导叶流量检测机构，其特征在于：包括检测机、两组通气室和两组堵头；每组所述通气室均连通于所述检测机；每组所述通气室均设置有定位孔；两个所述定位孔相对设置且各对应于导叶的内凸台和外凸台，以使所述内凸台和外凸台各固定于一个所述定位孔；两组所述堵头各设置于一个所述通气室内部并各对应于叶身一端的开口，以使所述堵头能够封堵或打开所述叶身一端的开口。

2.根据权利要求1所述的导叶流量检测机构，其特征在于：所述堵头包括安装座和封堵块；所述封堵块可滑动的设置于所述安装座；所述封堵块设置有磁块；所述安装座配合所述磁块设置有电磁铁，以使所述电磁铁通电时所述电磁铁排斥所述磁块使得所述封堵块抵...

【技术特征摘要】

1.一种导叶流量检测机构，其特征在于：包括检测机、两组通气室和两组堵头；每组所述通气室均连通于所述检测机；每组所述通气室均设置有定位孔；两个所述定位孔相对设置且各对应于导叶的内凸台和外凸台，以使所述内凸台和外凸台各固定于一个所述定位孔；两组所述堵头各设置于一个所述通气室内部并各对应于叶身一端的开口，以使所述堵头能够封堵或打开所述叶身一端的开口。

2.根据权利要求1所述的导叶流量检测机构，其特征在于：所述堵头包括安装座和封堵块；所述封堵块可滑动的设置于所述安装座；所述封堵块设置有磁块；所述安装座配合所述磁块设置有电磁铁，以使所述电磁铁通电时所述电磁铁排斥所述磁块使得所述封堵块抵接所述叶身的开口。

3.根据权利要求2所述的导叶流量检测机构，其特征在于：所述封堵块设置有导向杆；所述导向杆可滑动的穿设于所述安装座内部。

4.根据权利要求3所述的导叶流量检测机构，其特征在于：所述安装座设置有触头；所述通气室的内壁配合所述触头设置有弹性片，以使所述安装座安装于所述通气室内部时所述弹性片抵接所述触头；所述弹性片连接有电源。

5.根据权利要求4所述的导叶流量检测机构，其特征在于：所述通气室通过管道连通所述检测机；所述管道设置有阀门；所述管道与所述通气...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱红昌，闫一兵，李健，杜丽，卢睿南，艾楷力，袁潘，冯俊森，鄢佳琪，
申请(专利权)人：成都和鸿科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：