【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及齿轮加工，具体涉及一种机车齿轮渗碳淬火用工装及方法。
技术介绍
1、快速重载铁路机车是指专门设计用于牵引重型货物列车，并且能够在较高速度下运行的铁路机车。这类机车结合了重载运输的大牵引力需求和快速列车的速度优势，旨在提高货运效率，降低单位运输成本。
2、机车齿轮是机车传动系统中的关键部件，其性能直接影响机车的运行效率和安全性。
3、渗碳淬火是提高机车齿轮表面硬度和耐磨性的关键热处理工艺，在机车齿轮的制造过程中，渗碳淬火是一种关键的热处理工艺，用于提高齿轮的表面硬度和耐磨性，然而，渗碳淬火过程中，齿轮往往会因为热应力和组织应力的作用而产生变形，影响齿轮的精度和使用寿命，常见的变形类型包括椭圆变形、锥度变形、翘曲变形以及弯曲变形等。
4、渗碳是一种金属表面处理工艺，具体方法是将工件置于活性渗碳介质中，加热至900-950摄氏度的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质分解出的活性碳原子渗入钢件表层，并在渗碳处理结束后，通过将齿轮浸入淬火油中进行淬火处理，但是在传统的渗碳淬火工艺中，齿轮通常需...
【技术保护点】
1.一种机车齿轮渗碳淬火用工装，其特征在于：包括用于齿轮渗碳的渗碳舱（1），所述渗碳舱（1）下方设有用于齿轮淬火的淬火舱（2），所述淬火舱（2）中设有用于限制齿轮移动且通过取料装置（3）驱动的夹持装置（4），所述渗碳舱（1）的上方设有用于齿轮冷却的冷却装置（5）；
2.根据权利要求1所述的机车齿轮渗碳淬火用工装，其特征在于，所述主转轴（302）位于副转轴（303）中的一端固定安装有与第一滑块（3021）平行分布的第二滑块（3022），所述主转轴（302）通过第一滑块（3021）和第二滑块（3022）滑动连接在副转轴（303）中，且所述副转轴（303）与推料...
【技术特征摘要】
1.一种机车齿轮渗碳淬火用工装，其特征在于：包括用于齿轮渗碳的渗碳舱（1），所述渗碳舱（1）下方设有用于齿轮淬火的淬火舱（2），所述淬火舱（2）中设有用于限制齿轮移动且通过取料装置（3）驱动的夹持装置（4），所述渗碳舱（1）的上方设有用于齿轮冷却的冷却装置（5）；
2.根据权利要求1所述的机车齿轮渗碳淬火用工装，其特征在于，所述主转轴（302）位于副转轴（303）中的一端固定安装有与第一滑块（3021）平行分布的第二滑块（3022），所述主转轴（302）通过第一滑块（3021）和第二滑块（3022）滑动连接在副转轴（303）中，且所述副转轴（303）与推料环座（3012）间隙配合。
3.根据权利要求2所述的机车齿轮渗碳淬火用工装，其特征在于，所述副转轴（303）上开设有用于第一滑块（3021）限位移动的第一滑槽（3031），所述副转轴（303）的内部开设有用于第二滑块（3022）限位移动的第二滑槽（3032），所述电机（304）固定安装在淬火舱（2）的底部，且所述电机（304）的输出轴与副转轴（303）突出淬火舱（2）的一端传动连接。
4.根据权利要求1所述的机车齿轮渗碳淬火用工装，其特征在于，所述齿轮盘（401）中滑动连接有与调节槽（4012）相适配的夹块（402），所述夹块（402）的延伸至齿轮盘（401）外的一端螺纹配合相连有调节螺杆（4021），且所述调节螺杆（4021）穿过夹块（402...
【专利技术属性】
技术研发人员：石卫民，阳同光，张致远，袁越阳，黄志亮，张闻芳，袁聪，
申请(专利权)人：益阳康益机械发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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