汽车轮端轴承制造技术

本技术提供汽车轮端轴承，涉及轴承技术领域，包括：轴承外圈；所述轴承外圈内部安装有保持架，保持架内部呈环绕状安装有圆柱滚子；所述轴承外圈内部中心部位安装有轴承内圈，轴承内圈与保持架相接触，圆柱滚子与轴承外圈和轴承内圈滚动接触；所述保持架内部连接有两个沉头螺栓，保持架外部安装有两个密封片。本技术通过保持架保障圆柱滚子滚动状态的稳定性，并通过密封片将轴承外圈、轴承内圈和保持架转动接触部位缝隙进行封堵，有效避免外界杂质进入轴承内部；润滑油位于散热孔A和散热孔B内，增大轴承自身散热面积，使轴承所产生的热量能够快速传输至外部润滑油中，有效避免轴承过热状况的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承，尤其涉及汽车轮端轴承。

技术介绍

1、滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一；它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的；滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点，被广泛的应用于汽车领域。

2、现有的汽车轮端轴承在应用过程中，其自身密封效果较差，极易导致外界杂质进入轴承内部，影响轴承转动的顺滑性，且轴承各部件组装较为繁琐，需要配备专门的组装工具进行组装作业，比较耗费时间。

技术实现思路

1、本公开涉及汽车轮端轴承，解决了现有的汽车轮端轴承在应用过程中，其自身密封效果较差，极易导致外界杂质进入轴承内部，影响轴承转动的顺滑性，且轴承各部件组装较为繁琐，需要配备专门的组装工具进行组装作业，比较耗费时间的问题。

2、本公开第一方面，提供了汽车轮端轴承，具体包括：轴承外圈；所述轴承外圈内部安装有保持架，保持架内部呈环绕状安装有圆柱滚子；所述轴承外圈内部中心部位安装有轴承内圈，轴承内圈与保持架相接触，圆柱滚子与轴承外圈和轴承内圈滚动接触；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车轮端轴承，其特征在于，包括：轴承外圈（1）；所述轴承外圈（1）内部安装有保持架（4），保持架（4）内部呈环绕状安装有圆柱滚子（3）；所述轴承外圈（1）内部中心部位安装有轴承内圈（2），轴承内圈（2）与保持架（4）相接触，圆柱滚子（3）与轴承外圈（1）和轴承内圈（2）滚动接触；所述保持架（4）内部连接有两个沉头螺栓（5），保持架（4）外部安装有两个密封片（6）。

2.根据权利要求1所述的汽车轮端轴承，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的汽车轮端轴承，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的汽车轮端轴承，其特征在于，

>5.根据权利要求4...

【技术特征摘要】

1.汽车轮端轴承，其特征在于，包括：轴承外圈（1）；所述轴承外圈（1）内部安装有保持架（4），保持架（4）内部呈环绕状安装有圆柱滚子（3）；所述轴承外圈（1）内部中心部位安装有轴承内圈（2），轴承内圈（2）与保持架（4）相接触，圆柱滚子（3）与轴承外圈（1）和轴承内圈（2）滚动接触；所述保持架（4）内部连接有两个沉头螺栓（5），保持架（4）外部安装有两个密封片（6）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：祝小燕，柳慧峰，
申请(专利权)人：浙江中精轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：

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