一种具有支撑体的车轮爆胎应急装置制造方法及图纸

技术编号:46103623 阅读:12 留言:0更新日期:2025-08-15 19:44
本发明专利技术公开一种具有支撑体的车轮爆胎应急装置,包括支撑体,为圆环体,紧固装配在车轮的轮辋外槽中,用于在爆胎情况下支撑车轮行驶;储油装置,设置于所述支撑体且跟随支撑体旋转,所述储油装置内部储存有润滑油,并具有常闭的出油口,当发生爆胎时所述出油口开启使润滑油流入支撑体与轮胎之间。本发明专利技术通过设计储油装置,可保证车轮轮胎正常充放气的过程中,储油装置封装不会因为轮胎内正常的充放气产生的高压和零压气体转换导致封装泄漏失效,另一方面,在轮胎爆胎泄气行驶挤压油管放出润滑油,又能够可靠地释放润滑油,保护轮胎和支撑体,确保车辆能够在零压状态下安全行驶一定距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆车轮安全行驶,尤其涉及一种具有支撑体的车轮爆胎应急装置


技术介绍

1、在现代交通运输中,车辆轮胎的安全性至关重要。当车辆在行驶过程中轮胎突然泄气时,若没有有效的保护措施,不仅不能正常行驶,高速状态下还会导致车辆失控侧翻,引发交通事故。

2、随着汽车行业的发展,对于车辆行驶安全的要求日益提高,带有铝合金支撑体的安全车轮是作为保障车辆安全行驶的关键部件之一。铝合金支撑体紧固装配在车轮的轮辋外槽中,正常行驶时轮胎支撑车辆载荷,充气状态的轮胎不与支撑体相接触,轮胎在发生泄气甚至爆胎时,通过铝合金支撑体继续支撑车辆载荷,可以防止车辆高速侧翻,使汽车在相当长的一段距离内基本保持正常行驶。铝合金支撑体安全车轮在国轮式车辆领域实现车辆零压续跑和轻量化的同时,可彻底改善轮胎散热条件,延长轮胎使用寿命,提高轮式车辆的安全性、舒适性和泄气使用等综合性能。该项技术可在高级越野车、载重汽车、军用运输汽车、各种轮式战车、运钞车及消防车等防爆车上推广应用,填补了金属基支撑体泄气保用车轮的国内外空白,具有显著的经济和社会效益。

<p>3、然而,铝合金本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有支撑体的车轮爆胎应急装置,包括

2.根据权利要求1所述的车轮爆胎应急装置,其特征在于,所述储油装置包括储油袋(4)和出油管(6),储油袋(4)内储存所述润滑油,储油袋(4)具有出油口(5),出油口(5)连接出油管(6),出油管(6)的末端封闭且沿所述支撑体(1)的切向伸出支撑体(1)的外侧面,当发生爆胎时支撑体(1)与轮胎相挤压碾断出油管(6)从而开启所述出油口(5)。

3.根据权利要求2所述的车轮爆胎应急装置,其特征在于,所述储油袋(4)紧靠地设置于支撑体(1)的侧面。

4.根据权利要求3所述的车轮爆胎应急装置,其特征在于,所述储油袋(4...

【技术特征摘要】

1.一种具有支撑体的车轮爆胎应急装置,包括

2.根据权利要求1所述的车轮爆胎应急装置,其特征在于,所述储油装置包括储油袋(4)和出油管(6),储油袋(4)内储存所述润滑油,储油袋(4)具有出油口(5),出油口(5)连接出油管(6),出油管(6)的末端封闭且沿所述支撑体(1)的切向伸出支撑体(1)的外侧面,当发生爆胎时支撑体(1)与轮胎相挤压碾断出油管(6)从而开启所述出油口(5)。

3.根据权利要求2所述的车轮爆胎应急装置,其特征在于,所述储油袋(4)紧靠地设置于支撑体(1)的侧面。

4.根据权利要求3所述的车轮爆胎应急装置,其特征在于,所述储油袋(4)的纵截面是规格为高100mm±50mm、宽100mm±50mm的矩形,或同规格的椭圆形。

5.根据权利要求2所述的车轮爆胎应急装置,其特征在于,所述储油装置包括至少两个储油袋(4),各储油袋...

【专利技术属性】
技术研发人员:王进华周培龙方晓祖吕娟许诗源郑宏伟李海豹
申请(专利权)人:中国兵器科学研究院宁波分院
类型:发明
国别省市:

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