一种装车机用末端抓斗制造技术

本发明专利技术公开了一种装车机用末端抓斗，涉及抓斗技术领域，包括主基座，主基座的两侧安装有通过第一气缸驱动的抓斗主体，第一气缸固定安装在主基座中，且第一气缸的活塞杆上固定安装有锁合座，第一气缸的活塞杆的一端还固定安装有第一铰接座，主基座的顶部还固定安装有防护罩体，防护罩体外设有侧耳凸块，防护罩体外还设有通过第二气缸驱动偏转的锁合夹臂，第二气缸中活塞杆上还固定安装有第二铰接座，在使用时，通过第一气缸的活塞杆的精确控制和第一铰接座的协同动作，实现了对雪花盐原料的高效抓取和安全转运，此外，在承受大重量负载时，锁合夹臂与锁合座的锁合确保了抓斗主体的稳定闭合，显著增强了操作的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及抓斗，具体涉及一种装车机用末端抓斗。

技术介绍

1、雪花盐是通过深度加工普通食盐而制成的，其结晶过程发生在液体表面，因其形状类似雪花而得名。

2、目前，雪花盐主要是通过对海盐进行深度加工来生产的，生产过程涵盖了化盐、过滤、预热、蒸发、捞盐、沥干和包装等多个步骤，在雪花盐原料的转移过程中，通常会使用装车机的末端抓斗来进行抓取，装车机能够实现自动化装车操作，从而提高装车效率，减少人工操作所需的时间和成本。

3、装车机末端抓斗是执行抓取和搬运物料任务的核心部件，其性能直接影响生产效率和操作安全性，特别是在恶劣的工作环境下，长时间使用时，驱动抓斗开合的气缸的活塞杆容易受到原料的侵蚀，这可能导致在负载较大的情况下，抓斗闭合时出现失控和脱落，影响使用安全。此外，当抓斗抓取雪花盐原料时，原料容易粘附在抓斗内壁上，这增加了抓斗腐蚀的可能性。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术中存在的问题，提出了本专利技术。

2、因此，本专利技术目的是提供一种装车机用末端抓斗，其所要解决的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装车机用末端抓斗，其特征在于：包括主基座(1)，所述主基座(1)的两侧安装有通过第一气缸(3)驱动的抓斗主体(2)，所述第一气缸(3)固定安装在主基座(1)中，且所述第一气缸(3)的活塞杆上固定安装有锁合座(4)，且所述锁合座(4)位于主基座(1)的下方，所述第一气缸(3)的活塞杆穿过锁合座(4)的一端还固定安装有第一铰接座(301)，且所述第一铰接座(301)位于抓斗主体(2)之间；

2.根据权利要求1所述的装车机用末端抓斗，其特征在于，所述第一铰接座(301)的外侧分别活动连接有第一抓斗臂(201)和第二抓斗臂(202)，且所述第一抓斗臂(201)和所述第二抓斗臂...

【技术特征摘要】

1.一种装车机用末端抓斗，其特征在于：包括主基座(1)，所述主基座(1)的两侧安装有通过第一气缸(3)驱动的抓斗主体(2)，所述第一气缸(3)固定安装在主基座(1)中，且所述第一气缸(3)的活塞杆上固定安装有锁合座(4)，且所述锁合座(4)位于主基座(1)的下方，所述第一气缸(3)的活塞杆穿过锁合座(4)的一端还固定安装有第一铰接座(301)，且所述第一铰接座(301)位于抓斗主体(2)之间；

2.根据权利要求1所述的装车机用末端抓斗，其特征在于，所述第一铰接座(301)的外侧分别活动连接有第一抓斗臂(201)和第二抓斗臂(202)，且所述第一抓斗臂(201)和所述第二抓斗臂(202)的底端分别与相对应的抓斗主体(2)固定相连，所述第一抓斗臂(201)和所述第二抓斗臂(202)的顶端分别与第一铰接座(301)铰接相连，且所述第一抓斗臂(201)和所述第二抓斗臂(202)均通过第一铰接座(301)相互铰接。

3.根据权利要求2所述的装车机用末端抓斗，其特征在于，所述主基座(1)和抓斗主体(2)之间均设有加强臂(6)，且所述加强臂(6)远离抓斗主体(2)的一端与所述主基座(1)的两端铰接相连，所述加强臂(6)远离主基座(1)的一端与相对应的抓斗主体(2)铰接相连。

4.根据权利要求1所述的装车机用末端抓斗，其特征在于，所述锁合座(4)上开设有用以实现加强臂(6)避让的避让槽(401)，所述锁合座(4)上还开设用以实现锁合夹臂(8)避让的锁合槽(402)，所述锁合座(4)的底端还固定设有围绕第一铰接座(301)呈环形阵列分布的金属弹片(5)，且相邻金属弹片(5)之间均设有震动槽。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶忠彬，罗泽曦，曹嵘，
申请(专利权)人：湖南省湘衡盐化有限责任公司，
类型：发明
国别省市：