一种易于安装的电动自行车电机制造技术

技术编号:46097312 阅读:7 留言:0更新日期:2025-08-12 18:17
本发明专利技术公开了一种易于安装的电动自行车电机,电机元件,包括轮胎和电机本体,设置于轮胎上的承托部;紧固元件,包括设置于电机本体上的紧固部,设置于紧固部上的四个限位部,设置于紧固部上的两个定位部;固定元件,包括设置于承托部上的插接部,设置于承托部上的四个固定部;该一种易于安装的电动自行车电机,通过安装环抵于安装板,转动电机本体,当定位块进入定位槽时,四个第一螺杆正对四个螺纹槽;通过转动第一螺杆,当限位杆抵于螺纹槽时,螺纹槽压迫其向第一螺杆转动,第一螺杆顺利与螺纹槽螺合,转动连接杆,所处位置使第一螺杆与螺纹管螺合,当第一螺杆转出螺纹管时,限位杆弹出,转动套管使限位杆贴紧螺纹管,完成电机的安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动自行车领域,尤其是一种易于安装的电动自行车电机


技术介绍

1、电动自行车是一种以蓄电池为辅助能源,具备脚踏骑行能力,可实现电助动或电驱动功能的两轮交通工具。电动自行车的电机是其核心部件之一,它将电能转化为机械能,驱动电动自行车行驶。电动自行车的电机分为轮毂电机驱动和中置电机驱动,本专利技术涉及一种轮毂电机驱动的电动自行车电机。

2、在电动自行车电机安装的过程中,多通过螺栓直接进行固定,此种固定方式需要人工对齐多对穿孔,在拧紧螺栓,使用起来较为不便,且由于电动自行车在行驶的过程中,由于较为颠簸,螺栓固定可能会产生松动,影响电机安装后的牢固性。


技术实现思路

1、鉴于上述现有存在的人工对齐多对穿孔安装不便且行驶时螺栓容易脱落的问题,提出了本申请。

2、因此,本专利技术的目的是提供易于安装的电动自行车电机,其目的在于不需要人工对齐多对穿孔,降低螺栓脱落的可能。

3、上述技术问题通过如下技术方案进行解决:本专利技术提出一种易于安装的电动自行车电机,其包括,...

【技术保护点】

1.一种易于安装的电动自行车电机,其特征在于:包括,

2.根据权利要求1所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述承托部(12)包括可拆卸设置于所述轮胎(11)内的安装板(121),设置于所述安装板(121)内的安装槽(122)。

3.根据权利要求2所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述紧固部(21)包括固定设置于所述电机本体(13)上的安装环(211),贯通设置于所述安装环(211)上、且与其螺纹连接的四个第一螺杆(212)。

4.根据权利要求3所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述限位部(22)包括固定设置于所述第一螺杆(...

【技术特征摘要】

1.一种易于安装的电动自行车电机,其特征在于:包括,

2.根据权利要求1所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述承托部(12)包括可拆卸设置于所述轮胎(11)内的安装板(121),设置于所述安装板(121)内的安装槽(122)。

3.根据权利要求2所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述紧固部(21)包括固定设置于所述电机本体(13)上的安装环(211),贯通设置于所述安装环(211)上、且与其螺纹连接的四个第一螺杆(212)。

4.根据权利要求3所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述限位部(22)包括固定设置于所述第一螺杆(212)一端的第二螺杆(221),螺纹设置于所述第二螺杆(221)上的套管(222)。

5.根据权利要求4所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述限位部(22)还包括转动设置于所述套管(222)上下两壁的限位杆(223),所述限位杆(223)均通过扭簧(224)与所述套管(222)连接,限位杆(223)均偏向所述第一螺杆(212)方向转动。

6.根据权利要求5所述的易于安装的电动自行车电机,其特征在于:所述定位部(23)包括设置于所述安装环(211)一侧的定位块(231),所述定位块(231)偏向所述第二螺杆(221)设置。

7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚刘会前
申请(专利权)人:无锡兔博士智能设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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