【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于蜂窝芯材加工，具体涉及一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备。
技术介绍
1、飞机复合材料蜂窝芯材是一种广泛应用于航空航天的轻量化高性能夹层结构材料，主要由芳纶纸(nomex)、铝合金或复合材料制成六边形蜂窝状芯体，再与碳纤维或玻璃纤维蒙皮通过胶接或共固化工艺复合成型。该材料凭借独特的蜂窝拓扑结构，在保证极高比强度和比刚度的同时，实现了显著的减重效果，较传统金属结构可减重30％-50％，已成为现代飞机机翼、舵面、舱门等次承力结构的核心材料。蜂窝芯材的关键优势体现在其卓越的力学性能：垂直方向具备优异的抗压能力，可承受飞行中的气动载荷；平面方向则展现出良好的剪切刚度，能有效传递结构应力。同时，闭孔蜂窝结构赋予材料天然的隔音隔热特性，并兼具耐腐蚀、抗疲劳等特性。在a350、b787等新一代飞机上，蜂窝芯材与碳纤维预浸料结合的夹层结构用量占比达15％以上。随着航空制造技术的发展，蜂窝芯材正向着功能集成化方向演进，如嵌入传感器实现结构健康监测、采用防火涂层提升安全性等。其加工工艺也持续创新，包括cnc仿形切削、激光加工等精密成型技术...
【技术保护点】
1.一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，包括底板(4)，其特征在于，所述底板(4)的顶端侧面上固定有支架板(5)，所述支架板(5)朝向底板(4)中心的侧面上固定有多个呈等距分布的侧板(6)，两个所述侧板(6)之间设置有弹夹组件(1)，所述底板(4)的顶端侧面上设置有除屑组件(2)，所述除屑组件(2)上设置有调节组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，其特征在于，所述弹夹组件(1)包括固定于侧板(6)侧面上的橡胶板(101)，所述橡胶板(101)的内部开设有空腔(102)，所述支架板(5)的一侧设置有输送管(103)...
【技术特征摘要】
1.一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，包括底板(4)，其特征在于，所述底板(4)的顶端侧面上固定有支架板(5)，所述支架板(5)朝向底板(4)中心的侧面上固定有多个呈等距分布的侧板(6)，两个所述侧板(6)之间设置有弹夹组件(1)，所述底板(4)的顶端侧面上设置有除屑组件(2)，所述除屑组件(2)上设置有调节组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，其特征在于，所述弹夹组件(1)包括固定于侧板(6)侧面上的橡胶板(101)，所述橡胶板(101)的内部开设有空腔(102)，所述支架板(5)的一侧设置有输送管(103)，所述输送管(103)上连接有与空腔(102)连通的分管(110)。
3.根据权利要求2所述的一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，其特征在于，所述输送管(103)上连通有液筒(105)，所述液筒(105)远离输送管(103)的一端内固定有螺母套，螺母套内螺纹连接有第一螺纹杆(107)，所述第一螺纹杆(107)的一端上固定有与液筒(105)内侧壁紧贴配合的活塞板(106)。
4.根据权利要求3所述的一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，其特征在于，所述第一螺纹杆(107)远离活塞板(106)的一端上固定有端头板(108)，所述端头板(108)的侧面上固定有手柄杆(109)，所述手柄杆(109)的表面贴合套设有橡胶套，所述支架板(5)的外侧壁上固定有固定板(104)，所述固定板(104)与液筒(105)固定。
5.根据权利要求2所述的一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，其特征在于，所述侧板(6)的侧面上固定有与橡胶板(101)配合的橡胶垫(9)。
6.根据权利要求1所述的一种飞机复合材料蜂窝芯材的仿形加工设备，其特征在于，所述除...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂晓菊，谢富原，孙银宝，魏强强，徐兴林，程认认，刘雷雨，
申请(专利权)人：浙江抟原复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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