一种行星轮减速电机及其装配方法组成比例

本申请公开了一种行星轮减速电机及其装配方法，减速电机包括电机部，包括伸出轴；减速结构，包括固定座和齿轮组件，多个齿轮组件设置在固定座内，电机部的伸出轴穿过齿轮组件和固定座的中心与减速结构相连；齿轮组件包括太阳轮和行星轮，太阳轮和多个行星轮相互啮合，相邻的两个齿轮组件之间设置有行星架，相隔的两个齿轮组件中的行星轮位置相对应；减速结构远离电机部的一端设置有转轴，转轴的外侧套设有转套，转套远离减速结构的一端设置有齿轮盘，齿轮盘啮合连接有多个齿轮轴，每个齿轮轴的一端均连接有输出轴，输出轴用于连接外部负载。本申请的多级传动与多点输出结构在保持紧凑性的同时，显著提升了减速电机实用性和寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电机，尤其涉及一种行星轮减速电机及其装配方法。

技术介绍

1、行星轮减速电机为一种动力传动装置，应用于工业自动化、机械设备以及家用电器等领域，其主要功能是通过减速机构将电机的高速旋转转化为低速高扭矩输出，以满足不同负载的需求。

2、现有技术的行星轮减速电机在实际应用中，往往面临一个突出的技术问题，即整体结构的适应性和输出稳定性的平衡难以兼顾。具体来说，现有设计在追求高传动效率和紧凑体积的同时，常常忽略了电机与减速机构之间动力传递的动态匹配性。例如，在某些高负载或变负载工况下，电机的输出特性与减速机构的传动需求可能出现不协调，导致能量损失增加或部件磨损加剧，难以适应长时间运行或极端环境下的稳定性要求。

3、因此，亟需一种能够解决上述问题，提高整体结构适应性和输出稳定性的行星轮减速电机及其装配方法。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种行星轮减速电机及其装配方法，解决现有行星轮减速电机难以适应长时间运行或极端环境下的稳定性要求的技术问题。

2、为达到此目的，本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种行星轮（222）减速电机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的行星轮（222）减速电机，其特征在于，所述减速结构（2）至少包括第一齿轮组件（22）、第二齿轮组件（23）、第三齿轮组件（24）和第四齿轮组件（25），所述电机部（1）的伸出轴（11）与所述第一齿轮组件（22）中的太阳轮（221）相连，所述第二齿轮组件（23）、第三齿轮组件（24）和第四齿轮组件（25）的太阳轮（221）与所述行星架（223）固定连接，通过所述伸出轴（11）带动所述第一齿轮组件（22）中的太阳轮（221）转动，进而带动行星架（223）和行星轮（222）转动，通过所述行星架（223）的...

【技术特征摘要】

1.一种行星轮（222）减速电机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的行星轮（222）减速电机，其特征在于，所述减速结构（2）至少包括第一齿轮组件（22）、第二齿轮组件（23）、第三齿轮组件（24）和第四齿轮组件（25），所述电机部（1）的伸出轴（11）与所述第一齿轮组件（22）中的太阳轮（221）相连，所述第二齿轮组件（23）、第三齿轮组件（24）和第四齿轮组件（25）的太阳轮（221）与所述行星架（223）固定连接，通过所述伸出轴（11）带动所述第一齿轮组件（22）中的太阳轮（221）转动，进而带动行星架（223）和行星轮（222）转动，通过所述行星架（223）的转动带动相邻的第二齿轮组件（23）、第三齿轮组件（24）和第四齿轮组件（25）的太阳轮（221）转动，实现多级减速。

3.根据权利要求1所述的行星轮（222）减速电机，其特征在于，还包括多孔圆套（6），所述多孔圆套（6）的中心孔（61）套设在所述转套（4）上，所述齿轮盘（51）与所述中心孔（61）同轴设置，所述中心孔（61）的周围设置有若干贯穿的圆形通孔（62）；

4.根据权利要求3所述的行星轮（222）减速电机，其特征在于，所述多孔圆套（6）的外周侧设置有若干个散热块（64），所述散热块（64）沿所述多孔圆套（6）的外周侧轴向倾斜设置，所述散热块（64）的倾斜方向与所述转套（4）的旋转方向相同，相邻两个所述散热块（64）之间形成分流槽（65），多个所述分流槽（65）连通形成散热通道。

5.根据权利要求1所述的行星轮（222）减速电机，其特征在于，还包括滚动轴承（7），所述滚动轴承（7）设置在所述减速结构（2）与所述转套（4）之间且套设在所述转轴（3）上，所述滚动轴承（7）包括弧形限位套环，所述弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗来卫，
申请(专利权)人：陕西奥邦重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：