【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固定工装，具体涉及一种龙门吊驾驶室的组焊固定工装。
技术介绍
1、龙门吊驾驶室是龙门吊的重要组成部分，是操作人员控制龙门吊进行起重作业的关键区域。
2、驾驶室的主体框架通过各个面的框架组合后焊接而成，为了保证操作人员在驾驶室内操作时的视野足够开阔，驾驶室前框架可以设置为弧形框架（如图1所示），或者前框架的下端设置为斜梁，以扩大操作人员在高度方向视野的可视角度，以便于操作人员在位于高处的驾驶室内向下看能更好的观察到待操作物体。
3、如图1所示，驾驶室的主体框架包括前架体a、侧架体b及后架体c，前架体a包括两前架异形柱a1和连接两前架异形柱a1的多根前架横梁a2，侧架体b包括两侧架立柱b1及连接两侧架立柱b1的侧架纵梁b2，后架体c包括两后架立柱c1及连接两后架立柱c1的后架横梁c2；整体焊接前，通过将底梁（即包括底部前架横梁a21、底部侧架纵梁b21和底部后架横梁c21）组合固定实现前架体a、侧架体b和后架体c的组合固定；而前架体a不同于侧架体b和后架体c，前架体a的重心偏离底部前架横梁a21且位于底部前...
【技术保护点】
1.一种龙门吊驾驶室的组焊固定工装，其特征在于，包括基座（1）及设置于所述基座（1）的定位组件（2），所述定位组件（2）包括沿第一方向相对设置的前架定位件（21）和后架定位件（23）以及沿第二方向相对设置的至少一组侧架定位件（22）；沿第二方向所述前架定位件（21）的两端通过角度调节组件（3）与异形柱支撑件（4）连接，所述异形柱支撑件（4）绕第二方向与所述前架定位件（21）转动连接。
2.根据权利要求1所述的组焊固定工装，其特征在于，所述角度调节组件（3）包括弹性件（31）及锁紧件（32）；所述弹性件（31）的两端分别与所述前架定位件（21）、所述异形柱支...
【技术特征摘要】
1.一种龙门吊驾驶室的组焊固定工装，其特征在于，包括基座（1）及设置于所述基座（1）的定位组件（2），所述定位组件（2）包括沿第一方向相对设置的前架定位件（21）和后架定位件（23）以及沿第二方向相对设置的至少一组侧架定位件（22）；沿第二方向所述前架定位件（21）的两端通过角度调节组件（3）与异形柱支撑件（4）连接，所述异形柱支撑件（4）绕第二方向与所述前架定位件（21）转动连接。
2.根据权利要求1所述的组焊固定工装，其特征在于，所述角度调节组件（3）包括弹性件（31）及锁紧件（32）；所述弹性件（31）的两端分别与所述前架定位件（21）、所述异形柱支撑件（4）连接于第一固定端（33）和第二固定端（34），所述弹性件（31）沿所述第一固定端（33）和所述第二固定端（34）的连线方向伸缩以调节所述前架定位件（21）与所述异形柱支撑件（4）的夹角；所述异形柱支撑件（4）通过所述锁紧件（32）与所述前架定位件（21）转动连接并锁紧。
3.根据权利要求2所述的组焊固定工装，其特征在于，所述前架定位件（21）沿所述第二方向可伸缩。
4.根据权利要求3所述的组焊固定工装，其特征在于，所述前架定位件（21）的两端面设...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛建强，盛梨，
申请(专利权)人：江苏晨盛新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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