一种新能源汽车线束点胶装置制造方法及图纸

技术编号:46081824 阅读:9 留言:0更新日期:2025-08-12 18:04
本发明专利技术公开了一种新能源汽车线束点胶装置,涉及线束点胶技术领域,包括底板,所述底板顶部设有支架,所述支架顶部设有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端固定设有移动板,所述移动板底部固定设有直线滑台,所述直线滑台上活动设有滑块,所述滑块底部设有点胶机,所述支架侧壁之间转动设有用于夹持固定不同规格待点胶线束板的夹持机构,所述移动板侧壁设有能够带动夹持机构进行翻转的翻转机构,通过设置翻转机构,实现对线束板的自动翻面,无需人工干预,解决了传统点胶装置依赖人工对线束板进行翻面操作,需要多次夹持更换,操作繁琐,耗时较长的问题,大大缩短了点胶时间,提高了装置的工作效率,能够满足大规模、高效率的生产需求,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及线束点胶,具体涉及一种新能源汽车线束点胶装置


技术介绍

1、汽车线束作为汽车内部最为关键的部件之一,承担着连接汽车各个电气设备和系统的重要使命,堪称汽车的“神经网络”。它负责传输电力、信号以及数据,确保汽车各个部件之间能够正常、稳定地协同工作。汽车线束的质量和可靠性直接决定了汽车的整体质量、性能以及安全性。在汽车线束的生产过程中,点胶是一道不可或缺且极为重要的工序。点胶的主要目的是在线束的连接部位、固定部位或关键组件表面涂抹胶水,以此提高线束的质量和稳定性。一方面,胶水能够增强线束连接部位的密封性,防止水分、灰尘等杂质进入,避免因环境因素导致的短路、腐蚀等问题,从而保证汽车电路的安全和可靠性;另一方面,点胶还可以对线束起到固定和保护作用,减少线束在汽车行驶过程中因振动、摩擦而产生的损坏,延长线束的使用寿命。

2、目前,现有的线束点胶装置在点胶过程中,大多依赖人工对线束板进行翻面操作。当需要对线束板的两面进行点胶时,操作人员需要先将线束板放置在点胶装置上进行一面点胶,完成一面后,再将线束板取下进行翻面,重新放置到点胶装置上进行另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车线束点胶装置,其特征在于:包括底板(100),所述底板(100)顶部设有支架(101),所述支架(101)顶部设有伸缩杆(103),所述伸缩杆(103)的输出端固定设有移动板(104),所述移动板(104)底部固定设有直线滑台(109),所述直线滑台(109)上活动设有滑块(110),所述滑块(110)底部设有点胶机(111),所述支架(101)侧壁之间转动设有用于夹持固定不同规格待点胶线束板(108)的夹持机构(300),所述移动板(104)侧壁设有能够带动夹持机构(300)进行翻转的翻转机构(200)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束点胶装置...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车线束点胶装置,其特征在于:包括底板(100),所述底板(100)顶部设有支架(101),所述支架(101)顶部设有伸缩杆(103),所述伸缩杆(103)的输出端固定设有移动板(104),所述移动板(104)底部固定设有直线滑台(109),所述直线滑台(109)上活动设有滑块(110),所述滑块(110)底部设有点胶机(111),所述支架(101)侧壁之间转动设有用于夹持固定不同规格待点胶线束板(108)的夹持机构(300),所述移动板(104)侧壁设有能够带动夹持机构(300)进行翻转的翻转机构(200)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束点胶装置,其特征在于:所述夹持机构(300)包括两个对称转动设于支架(101)侧壁的转轴(301),所述转轴(301)的端部之间固定设有安装板(302),所述安装板(302)顶部开设有两个平行设置的凹槽(306),其中一个凹槽(306)内转动设有双向丝杆(309),另一个凹槽(306)内固定设有导向杆(307),所述双向丝杆(309)的杆身上螺纹设有两个夹持板(303),所述夹持板(303)沿双向丝杆(309)的中轴线对称设置,所述夹持板(303)与导向杆(307)滑动配合,所述待点胶线束板(108)放置于安装板(302)顶部,并卡设于两个夹持板(303)侧壁之间,所述双向丝杆(309)杆身的中间位置固定套设有主锥齿轮(310),所述凹槽(306)内壁转动设有与主锥齿轮(310)啮合连接的副锥齿轮(311),所述安装板(302)底部固定设有电机(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨林潘旭东赵强强方长乐
申请(专利权)人:芜湖博康机电股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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