船舶综合能效提升平台及其数据管理和应用方法技术

本申请提供一种船舶综合能效提升平台及其数据管理与应用方法，属于船舶综合能效优化与大数据技术领域。该船舶综合能效提升平台包括船端、云端和岸端：船端通过数据采集模块、边缘计算模块和数据调度模块实现设备数据采集、边缘处理与调度；云端通过数据汇聚模块、数据隔离模块和分布式存储模块完成数据汇聚、隔离与分布式存储；岸端则通过数据中心层、算法中心层和业务中心层实现数据规范管理、算法版本控制与微服务化业务应用。船舶能效综合提升平台提供对多种节能装置与多种船舶能效提升软件的综合管理与优化，实现船舶综合能效的优化与提升。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及船舶能效优化与大数据，尤其涉及一种船舶综合能效提升平台及其数据管理和应用方法。

技术介绍

1、国际海事组织(imo)《2023年船舶温室气体减排战略》要求海运业尽快实现排放达峰，并于2050年前达到净零排放。当前，船舶需满足eedi(新造船)、eexi和cii(营运船)等严格能效法规，但全球仍有超30％船舶未达标。尽管轴带发电、风帆助航等节能技术广泛应用，但其效果受船舶与航行条件限制，能效提升有限。同时，船舶能效数据分散孤立、管理不规范，难以有效整合分析，制约了综合能效优化。

技术实现思路

1、本申请提供一种船舶综合能效提升平台及其数据管理和应用方法，旨在解决船舶能效提升受限、数据孤岛化以及节能设备能效优化不足的问题。

2、第一方面，本申请提供一种船舶综合能效提升平台，包括船端、云端和岸端：

3、所述船端包括数据采集模块、边缘计算模块和数据调度模块；其中，所述数据采集模块用于利用多种工业协议与通信协议实现设备数据的多源采集；所述边缘计算模块用于基于边缘计算进行数据处理；所述数本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶综合能效提升平台，其特征在于，包括船端、云端和岸端：

2.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，所述云端还包括边缘端管理模块、数据管理模块和安全保护模块；其中：

5.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

7.根据权利要求1或5所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

<p>8.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种船舶综合能效提升平台，其特征在于，包括船端、云端和岸端：

2.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，所述云端还包括边缘端管理模块、数据管理模块和安全保护模块；其中：

5.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

7.根据权利要求1或5所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

8.根据权利要求1或5所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

9.根据权利要求1或5所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

10.根据权利要求1或5所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

11.根据权利要求1或4所述的船舶综合能效提升平台，其特征在于，

12.根据权利要求1或4所述的船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻冰瑶，邱爱华，刘晶晶，胡宾，杨峰，胡少梁，徐家润，周刚捷，胡杰，张迎煊，王冠，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：