【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网，尤其是一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法、系统及介质。
技术介绍
1、当前，车辆跨区域行驶时的网络切换过程如下：车载终端持续监测当前基站信号强度，当rsrp(参考信号接收功率)低于阈值时触发切换评估；车载终端先与原基站断开连接，然后再与新基站建立连接。
2、然而，现有的跨区域车载网络切换方案存在以下缺点：
3、1)通信中断：切换过程中，需要先中断与原基站的连接，再建立与新基站的连接。这个“先断开、后切换”的过程会导致通信的短暂中断。在一定程度上仍会影响通话质量，尤其是在实时通信或对数据连续性要求较高的应用场景中。
4、2)掉话风险：切换过程中，受到干扰或信号质量不稳定等因素的影响，可能会导致切换失败，从而引起掉话。在高速公路等移动速度较快的场景中，这种情况尤为明显。
5、3)乒乓效应：当车载终端处于两个基站覆盖区的交界处时，由于信号强度的波动，可能会在两个基站之间来回切换。不仅增加了交换系统的负担，还可能进一步增加掉话的可能性。
6、4)资源占用与负...
【技术保护点】
1.一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，所述终端感知层包括设置在目标车辆上的车载终端以及设置在道路两侧的路侧单元，所述边缘计算节点设置在各个路网区域，所述云端数字孪生中心接入气象监测系统和运营商服务系统。
3.根据权利要求2所述的一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，所述交通环境感知数据包括车端环境感知数据和路侧环境感知数据，所述通过所述终端感知层获取目标车辆的车辆状态数据和交通环境感知数据，并将所述车辆状态数据和所述...
【技术特征摘要】
1.一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，所述终端感知层包括设置在目标车辆上的车载终端以及设置在道路两侧的路侧单元，所述边缘计算节点设置在各个路网区域，所述云端数字孪生中心接入气象监测系统和运营商服务系统。
3.根据权利要求2所述的一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，所述交通环境感知数据包括车端环境感知数据和路侧环境感知数据，所述通过所述终端感知层获取目标车辆的车辆状态数据和交通环境感知数据，并将所述车辆状态数据和所述交通环境感知数据传输至对应区域的所述边缘计算节点，其具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，所述通过所述边缘计算节点对所述车辆状态数据和所述交通环境感知数据进行数据聚合得到局部数字孪生模型，其具体包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的跨区域车载网络切换方法，其特征在于，所述通过所述云端数字孪生中心整合气象数据、运营商基站数据以及所述局部数字孪生模型得到全局数...
【专利技术属性】
技术研发人员：付佳宇，黄杰，郎静洲，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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