一种新能源汽车用电池箱制造技术

本技术公开了一种新能源汽车用电池箱，属于电池箱技术领域。本技术包括电池箱箱体、防护板和螺栓，电池箱箱体的底部开设有装配槽，电池箱箱体外壁的两侧均开设有一排开口，两排开口均与装配槽连通，电池箱箱体外壁的两侧均设置有凸块，两排凸块上均具有穿孔，防护板包括下板体，下板体的顶部设置有一排支撑杆，一排支撑杆的顶部设置有上板体。本技术通过装配槽、下板体、支撑杆和上板体的结构设计，形成双层防护结构，当下板体因长期受到路面石子或硬物撞击而受损严重时，将防护板整体翻转后装配好，上板体能够继续承担保护作用，有效延长了整体的更换周期，减少了更换部件的数量和频率，降低了维护和更换的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池箱，具体为一种新能源汽车用电池箱。

技术介绍

1、随着新能源汽车产业的快速发展，电池作为其核心部件，其安全性与耐久性日益受到重视。电池箱作为保护电池的关键部件，其底部往往配备有防护板，旨在抵御行驶过程中路面石子、硬物等外部物体的撞击，从而保护电池免受损害，如中国已授权技术专利（公告号：cn220021391u）公开了一种新能源汽车电池箱，通过防护装甲板的设置，在路面行驶过程中受到硬物撞击时可有效对电池进行保护，避免电池箱受损而导致电池外露，形成对电池箱主体的保护。然而，目前市场上广泛应用的电池箱防护板防护装甲板相同，大多采用单层金属板体结构，这种设计虽然在一定程度上提供了必要的防护功能，但长期使用存在一定的局限性；

2、具体而言，单层金属防护板在经历长期、频繁的撞击后，特别是在复杂多变的道路条件下，其局部区域往往会出现严重的磨损、凹陷甚至破裂，导致防护效能显著下降，一旦防护板受损严重，就需要对整个防护板进行更换，以恢复其保护性能，这种传统的更换方式成本较高，因为即便是局部损伤也往往需要替换整个防护板，造成了资源的浪费和不必要的经济本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用电池箱，包括电池箱箱体（1）和螺栓，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述电池箱箱体（1）的顶部开设有电池放置槽，所述电池放置槽内设置有横向加强筋和四根纵向加强筋。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述横向加强筋和四根纵向加强筋将电池放置槽分隔成多个放置槽，所述横向加强筋和四根纵向加强筋与电池箱箱体（1）的材质相同。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述连接块（501）配合在开口（102）内时，所述凸块（2）的底部与连接块（501）贴合，...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用电池箱，包括电池箱箱体（1）和螺栓，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述电池箱箱体（1）的顶部开设有电池放置槽，所述电池放置槽内设置有横向加强筋和四根纵向加强筋。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于，所述横向加强筋和四根纵向加强筋将电池放置槽分隔成多个放置槽，所述横向加...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兵，肖峰，
申请(专利权)人：芜湖奇达动力电池系统有限公司，
类型：新型
国别省市：