一种集成于飞机蒙皮上的机载5G天线设计方法技术

本申请属于天线技术领域，特别涉及一种集成于飞机蒙皮上的机载5G天线设计方法，所述天线包括多个单元，每个单元的设计方法包括：步骤1：将辐射贴片集成于飞机蒙皮外表面，将接地金属集成飞机蒙皮内表面，通过金属过孔贯穿飞机蒙皮，连通辐射贴片与接地金属；步骤2：调整辐射贴片与接地金属的形状，形成第一谐振点；步骤3：在辐射贴片上刻蚀第一形状引入第二谐振点，调整第一形状尺寸使第二谐振点的频率至设定频率；步骤4：在接地金属上刻蚀第二形状，使第一谐振点的谐振频率位于第二谐振点预设范围内，得到最优阻抗匹配带宽，实现了基于飞机蒙皮工艺的宽频带、高增益5G天线，具备与蒙皮一体化集成能力，应用前景良好。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于天线，特别涉及一种集成于飞机蒙皮上的机载5g天线设计方法。

技术介绍

1、微带天线一般由厚度远小于波长的介质基板、顶层刻蚀图案的金属辐射层及接地金属层组成。其剖面低、体积小、重量轻，对飞行器空气动力性能带来的影响较小，且不会大幅增加载荷；易共形的特点能够实现与飞行器的一体化集成，有助于进一步轻小型化，在航空航天领域颇受关注。此外，微带天线易与平面电路集成且成本低，依靠成熟的印制电路板技术和光刻工艺能够与不同频段模块、电路、芯片等集成，受到移动通信、智能通信领域的重点关注。

2、根据等效传输线理论，微带天线两端电场可分解为平行于接地面的水平分量和垂直于接地面的垂直分量，其中垂直分量幅度相等方向相反，水平分量幅度相等方向相同。两水平分量在远场同相叠加，因此可等效认为微带天线远场与无限大平面上同相激励两个缝隙产生的远场相同。天线工作频率与贴片尺寸、介质材料性能、馈电形式和馈电位置紧密相关。

3、微带天线阻抗匹配带宽与谐振个数、谐振间隔频率、谐振深度等有关。常规矩形微带贴片与接地面之间存在等效电容，形成一个谐振频点，该谐振点产生的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成于飞机蒙皮上的机载5G天线设计方法，其特征在于，所述天线包括多个单元，每个单元的设计方法包括：

2.如权利要求1所述的集成于飞机蒙皮上的机载5G天线设计方法，其特征在于，所述辐射贴片(1)与所述接地金属(6)均为矩形。

3.如权利要求2所述的集成于飞机蒙皮上的机载5G天线设计方法，其特征在于，第一形状包括：在辐射贴片(1)中间刻蚀的V型槽(7)，在辐射贴片(1)的两个对角处进行矩形切角。

4.如权利要求3所述的集成于飞机蒙皮上的机载5G天线设计方法，其特征在于，第二形状包括嵌套式双圆形开口谐振环结构，包括两个套在金属过孔(10)外侧的同心圆...

【技术特征摘要】

1.一种集成于飞机蒙皮上的机载5g天线设计方法，其特征在于，所述天线包括多个单元，每个单元的设计方法包括：

2.如权利要求1所述的集成于飞机蒙皮上的机载5g天线设计方法，其特征在于，所述辐射贴片(1)与所述接地金属(6)均为矩形。

3.如权利要求2所述的集成于飞机蒙皮上的机载5g天线设计方法，其特征在于，第一形状包括：在辐射贴片(1)中间刻蚀的v型槽(7)，在辐射贴片(1)的两个对角处进行矩形切角。

4.如权利要求3所述的集成于飞机蒙皮上的机载5g天线设计方法，其特征在于，第二形状包括嵌套式双圆形开口谐振环结构，包括两个套在金属过孔(10)外侧的同心圆环，每个圆环上均有开口，用于连通金属过孔(10)与环外，通过调节同心圆环的半径和开口角度，改变第一谐振点的谐振频率，使得两个谐振点在工作频带内最近。

5.如权利要求4所述的集成于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑞，刘海宁，刘畅，赵笙岚，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：