【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动设备。
技术介绍
1、一般而言,在车辆用中,ptc加热器等加热设备有时用于空调设备。以往,已知有一种结构,其使电气工作式的加热器发热,对加热燃料电池的冷却水循环回路内的冷却水进行加热(例如,专利文献1)。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1:日本特开2010-284045号公报
技术实现思路
1、在电动汽车和混合动力车中,也设置有用于车辆的电池等的加热、空调设备等的加热设备。但是,在车辆中能够配置驱动设备的空间有限,根据加热设备的配置,加热设备与驱动设备有可能发生干涉。因此,需要在车辆的有限空间内抑制加热设备与驱动设备相互干涉。
2、本技术鉴于上述情况,其目的之一在于提供一种能够适当地配置加热设备的驱动设备。
3、本技术的驱动设备的一个方式具备:马达,其具有能够以马达轴线为中心旋转的转子;动力传递机构,其与所述转子连接,并传递所述转子的旋转;第一控制部,其位于所述马达的上侧;壳体,其具有收纳所述马达的
...【技术保护点】
1.一种驱动设备,其特征在于,具备:
2.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
6.根据权利要求5所述的驱动设备,其特征在于,
7.根据权利要求5所述的驱动设备,其特征在于,
8.根据权利要求5所述的驱动设备,其特征在于,
9.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
10.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在
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【技术特征摘要】
1.一种驱动设备,其特征在于,具备:
2.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
6.根据权利要求5所述的驱动设备,其特征在于,
7.根据权利要求5所述的驱动设备,其特征在于,
8.根据权利要求5所述的驱动设备,其特征在于,
9.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
10.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
11.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
12.根据权利要求11所述的驱动设备,其特征在于,
13.根据权利要求1所述的驱动设备,其特征在于,
【专利技术属性】
技术研发人员:和田直大,小川幸祐,中川爱海,田村翼,
申请(专利权)人:尼得科株式会社,
类型:新型
国别省市:
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