本技术公开了一种桥梁外侧维护用平台，涉及桥梁维修设备技术领域，解决了现有技术中的桥梁外侧维护用的平台不便于使用的技术问题。该桥梁外侧维护用平台包括移动架；承载框，安装在移动架上，且承载框与移动架沿第一方向间隔排布，承载框用于承载维修人员以及维修工具；驱动件，连接于承载框与移动架之间，驱动件用于驱动承载框升降。因此，通过移动架与驱动件的配合，便无需维修人员从承载框中返回桥面对承载框的位置进行调整后再次上到承载框中，更便于移动承载框的位置，从而提高了施工的效率，且在维修的过程中无需封闭交通，更便于市民通行，进而使得本技术提供的桥梁外侧维护用平台更便于使用，实用性更强。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁维修设备，具体涉及一种桥梁外侧维护用平台。
技术介绍
1、随着人们生活水平的不断提高，汽车数量也日益增多，传统的地面交通已经无法满足人们的日常通行需求，因此近年来许多大中型城市都在大力发展高架桥道路的建设，随之而来的是日益繁重的高架桥维护工作。高架桥的特点是桥梁高度较高，一般用钢筋混凝土排架或单柱、双柱式钢筋混凝土桥墩作为支撑体，并依靠在桥墩上端的支座来支撑高架桥桥体,施工中的高架桥桥体上部可利用原有架体或桥面进行后期的桥面维修作业,而高架桥桥体两边边墙外侧面的美化、拆除和安装各种设施却非常不便。在现有技术中常采用脚手架、登高车、吊车以及吊篮等作为作业平台，但是，登高车和吊车的使用费用较高，且城市高架桥下交通复杂，施工时需封闭交通，易造成交通拥堵，影响市民通行；脚手架一般适用于地面平整处，同时，占地面积大，占用时间长；而现有技术中的吊篮通常与高架桥护栏保持相对固定，当维修人员每完成一处设施的维护就需要返回桥面一次，并需要再次重新调整吊篮的位置后再次上到吊篮中进行施工，这样，导致作业效率低，进而延长了作业工期。
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【技术保护点】
1.一种桥梁外侧维护用平台，其特征在于，包括： 移动架（1）； 承载框（2），安装在所述移动架（1）上，且所述承载框（2）与所述移动架（1）沿第一方向间隔排布，所述承载框（2）用于承载维修人员以及维修工具； 驱动件，连接于所述承载框（2）与所述移动架（1）之间，所述驱动件用于驱动所述承载框（2）升降；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁外侧维护用平台，其特征在于，还包括匚形框（8），数量为两个，两个所述匚形框（8）均安装在所述承载框（2）的顶端，两个所述手拉葫芦（3）的另一端分别连接在两个所述匚形框（8）上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁外侧维护用平台，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁外侧维护用平台，其特征在于，包括： 移动架（1）； 承载框（2），安装在所述移动架（1）上，且所述承载框（2）与所述移动架（1）沿第一方向间隔排布，所述承载框（2）用于承载维修人员以及维修工具； 驱动件，连接于所述承载框（2）与所述移动架（1）之间，所述驱动件用于驱动所述承载框（2）升降；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁外侧维护用平台，其特征在于，还包括匚形框（8），数量为两个，两个所述匚形框（8）均安装在所述承载框（2）的顶端，两个所述手拉葫芦（3）的另一端分别连接在两个所述匚形框（8）上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁外侧维护用平台，其特征在于，所述承载框（2）包括：底板（21）； 第一防护杆（22），数量为多个，多个所述第一防护杆（22）的一端均安装在所述底板（21）上，且，多个所述第一防护杆（22）位于所述底板（21）的外缘处； 第二防护杆（23），数量为多个，多个所述第二防护杆（23）分别安装在任意相邻两个所述第一防护杆（22）上，且任一相邻两根所述第二防护杆（23）之间至少设有一所述第二防护杆（23）。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁外侧维护用平台，其特征在于，还包括防护板（9），数量为多个，多个所述防护板（9）依次首尾相连地围设在所述承载框（2）外侧壁，并位于所述承载框（2）的下部。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁外侧维护...
【专利技术属性】
技术研发人员：李河山，杨明科，谢瑞，邹薇，钟正波，
申请(专利权)人：中铁隆工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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