【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机，具体涉及一种检测箱体结构上安装座孔位置的装置。
技术介绍
1、薄壁钣金焊接类零件分布在航空发动机中的不同部件中，该箱体结构零件属于发动机反推部件中，材料为钛合金，厚度2mm，具体结构由成形的箱体钣金件通过与两端法兰焊接，然后再在主体上铆接安装座，最后通过钻、铣等机械加工法兰与安装座而成。安装座上的孔径及位置合格与否直接影响产品的质量，进一步影响发动机部件的装配。图纸要求安装座上孔位置度为目前可通过在机床上打表或三坐标等方式进行检测，但该两种方式需逐一进行采点并拟合后再判别，效率低、时间长，不适用于批量生产；因该零件为钣金焊接结构，刚性不高，存在变形特征，检测结果也易出现偏差，若在加工过程中对孔位置进行检测则极为不便，等待时间较长。
2、综上，为保证加工过程中及最终成品时均能快速的验证该安装座孔位置是否满足图纸要求，加工出的产品符合质量要求，依据装配关系、特点及要求，现必须开发一种快速、便捷、可靠且有效的装置来替代机床打表或三坐标等检测方法，同时还应适应产品的批量生产要求和提高产品加工效率。
<...【技术保护点】
1.一种检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，所述支撑组件包括：
3.根据权利要求2所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，所述限位组件包括：
4.根据权利要求1所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，所述测量组件包括：
5.根据权利要求4所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，第二支座(9)为两个，间隔并排设置在所述台阶定位孔的另一侧并与所述支撑组件相对设置，每个第二支座(9)上均设置有测量销(2)...
【技术特征摘要】
1.一种检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，所述支撑组件包括：
3.根据权利要求2所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，所述限位组件包括：
4.根据权利要求1所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，所述测量组件包括：
5.根据权利要求4所述的检测箱体结构上安装座孔位置的装置，其特征在于，第二支座(9)为两个，间隔并排设置在所述台阶定位孔的另一侧并与所述支撑组件相对设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈静，杨才印，严志，曾浩，潘娜，张大伟，
申请(专利权)人：中国航发航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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