一种汽车进排气阀门制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车进排气阀门，包括：阀门本体，呈圆环状结构；旋转组件，偏心设置于阀门本体内，该旋转组件的两端伸出阀门本体的外壁；偏心设置指旋转组件的安装位置偏离阀门本体剖面圆形的圆心的中轴线；限位机构，设置于阀门本体外部，与旋转组件的一端相连，用于限制旋转组件的旋转角度，并带动旋转组件旋转；进气管道，设置于阀门本体的一侧；排气管道，设置于阀门本体的另一侧；阀板，固定设置于旋转组件上，通过旋转组件带动阀板的转动，以控制进气管道和排气管道之间的贯通/闭合。本发明专利技术可解决传统进排气管道在涉水情况下易出现的水流倒灌的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车阀门，尤其是一种汽车进排气阀门。

技术介绍

1、传统油车的进排气管道设计成开口向上，并且开口位置高于车身底盘，以防止车辆涉水时，水流的倒灌引起内燃机熄火；而新型混动车的进排气管道则布置在车身底盘下，结构简单且美观。

2、不管是传统油车，还是新型的混动车，虽然在进排气管道的设计上有所差异，但都无法解决车辆在涉水时，且水位高于进排气管情况下的水流倒灌，进而导致发动机进水的问题。

3、因此，需要提供一种具有防水功能的汽车进排气阀门，能克服传统进排气管道在涉水情况下易出现的水流倒灌的问题。

4、这里的陈述仅提供与本专利技术有关的
技术介绍
，而并不必然地构成现有技术。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种汽车进排气阀门，可解决传统进排气管道在涉水情况下易出现的水流倒灌的问题。

2、为达到上述目的，本专利技术提供了一种汽车进排气阀门，包括：

3、阀门本体，呈圆环状结构；

4、旋转组件，偏心设置于所述阀门本体内，该旋转组件的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车进排气阀门，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车进排气阀门，其特征在于，还包含：

3.如权利要求2所述的汽车进排气阀门，其特征在于，所述旋转组件(400)包含：

4.如权利要求3所述的汽车进排气阀门，其特征在于，所述旋转组件(400)还包含：垫圈(450)，套设于所述转轴(410)外部，并位于所述上轴套(420)和所述弹性部件(430)之间。

5.如权利要求3所述的汽车进排气阀门，其特征在于，在所述转轴(410)和所述底部支撑件(600)之间设有一旋转球(800)。

6.如权利要求3所述的汽车进排气阀门，其...

【技术特征摘要】

1.一种汽车进排气阀门，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车进排气阀门，其特征在于，还包含：

3.如权利要求2所述的汽车进排气阀门，其特征在于，所述旋转组件(400)包含：

4.如权利要求3所述的汽车进排气阀门，其特征在于，所述旋转组件(400)还包含：垫圈(450)，套设于所述转轴(410)外部，并位于所述上轴套(420)和所述弹性部件(430)之间。

5.如权利要求3所述的汽车进排气阀门，其特征在于，在所述转轴(410)和所述底部支撑件(600)之间设有一旋转球(800)。

6.如权利要求3所述的汽车进排气阀门，其特征在于，所述阀板(700)固定设置在所述转轴(410)上，通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵吉祥，朱亚辉，陈烨，汪海龙，
申请(专利权)人：上海新跃联汇电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：