一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置制造方法及图纸

技术编号:46062897 阅读:10 留言:0更新日期:2025-08-11 15:49
本发明专利技术公开了一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,包括轮轴支撑结构、轮轴润滑结构及状态监测装置。轮轴支撑结构采用分体式滑动套替代滚动轴承,包括切边剪输出曲轴上设置的第一、第二、第三滑动套,其中第一滑动套由上下套通过压板固定,第三滑动套经键槽与平键固定于机体;碎断剪输出曲轴上的第六滑动套为整体结构并通过下平键固定;轮轴润滑结构包括滑动套的内外润滑槽、端面润滑槽及连通内外润滑油的润滑孔,改善润滑效果;状态监测装置通过各滑动套上的温度传感器、高速轴温振传感器及润滑监控装置实时采集数据,经转换接头传输,实现全周期运行状态监测。本发明专利技术提升了设备承载能力,降低维护成本,适配智能车间需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轧钢设备润滑,具体而言,尤其涉及一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置


技术介绍

1、双边剪是中厚板、宽厚板生产线的主要切边设备,由左右各一台主减速机进行传动,主减速机各有三根输出曲轴与上刀架连接,剪切使刀架承受极大的径向载荷和频繁的冲击载荷,此载荷将由主减速机的输出曲轴承受,现有技术采用滚动轴承对输出曲轴进行支撑,而滚动轴承承受频繁的径向冲击载荷的失效率较高,制造成本较高。而且滚动轴承的空间占用较大,使剪机主体的设计空间较为紧张。而随着智能制造的发展,智能车间需要对双边剪主减速机的运行状态进行全周期的实时监测,而现有技术没有对轮轴支撑结构运行状态进行实时监测的能力,任何无预兆的轴承损坏都会使生产线突然停产,造成极大的经济损失。

2、为解决上述问题,亟需开发一种既能更好的承受频繁的径向冲击载荷,又能使空间更紧凑,又能降低制造成本,同时对轮轴支撑结构运行状态能够进行实时监测的结构和装置。


技术实现思路

1、根据上述提出的技术问题,提供一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,其特征在于,包括:轮轴支撑结构、轮轴润滑结构及状态监测装置;

2.根据权利要求1所述的一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,其特征在于,所述第一滑动套(3)和第三滑动套(5)的分体结构包含第一滑动上套(3-1)与第一滑动下套(3-2)、第三滑动上套(5-1)与第三滑动下套(5-2);所述第一滑动套(3)两端设有四组螺钉及第一销孔(3-9)。

3.根据权利要求1所述的一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,其特征在于,所述轮轴润滑结构中的第一上圆周润滑槽(3-6)和第一下圆周润滑槽(3...

【技术特征摘要】

1.一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,其特征在于,包括:轮轴支撑结构、轮轴润滑结构及状态监测装置;

2.根据权利要求1所述的一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,其特征在于,所述第一滑动套(3)和第三滑动套(5)的分体结构包含第一滑动上套(3-1)与第一滑动下套(3-2)、第三滑动上套(5-1)与第三滑动下套(5-2);所述第一滑动套(3)两端设有四组螺钉及第一销孔(3-9)。

3.根据权利要求1所述的一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,其特征在于,所述轮轴润滑结构中的第一上圆周润滑槽(3-6)和第一下圆周润滑槽(3-7)连通第一内部润滑槽(3-4),且第一滑动套(3)、第三滑动套(5)及第六滑动套(8)的端面均设端面润滑槽,内部润滑槽内分布若干润滑孔。

4.根据权利要求1所述的一种双边剪主减速机轮轴支撑润滑结构及其状态监测装置,其特征在于,所述状态监测装置包括:两根高速轴(17)上各设置高速轴温度监测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪智鹏武学思倪善霖宁栋栋国剑锋李聪张骞
申请(专利权)人:大连大重齿轮传动机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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