一种变压器壳体浸漆槽制造技术

技术编号:46054030 阅读:11 留言:0更新日期:2025-08-11 15:41
本技术涉及变压器生产的技术领域,特别是涉及一种变压器壳体浸漆槽,其能够对变压器壳体全面浸漆,工作效率高,能够将多余的油漆快速抖落,实用性好;包括漆槽;还包括横梁、滑台、升降缸、吊架、两个吊臂、两个角钢轴和两个翻转电机,滑台可移动的安装在横梁上,升降缸的固定端安装在滑台上,吊架的中部与升降缸的活塞杆下端连接,两个吊臂分别与吊架的左右两侧可升降的滑动连接,两个吊臂上均设置交错布置的下滑槽和上滑槽,所述下滑槽与上滑槽连接,两个角钢轴分别转动安装在吊架的左右两侧,两个角钢轴分别滑动插装在两个吊臂的上滑槽和下滑槽中,两个翻转电机分别安装在吊架的左右两侧,两个翻转电机分别与两个角钢轴传动连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器生产的,特别是涉及一种变压器壳体浸漆槽


技术介绍

1、变压器壳体通常采用浸漆槽进行浸漆,使变压器壳体的表面均匀附着油漆。现有技术中提出了多种浸漆槽,例如公开号为cn217527951u的中国技术专利提出的变压器壳体浸漆机构,该浸漆机构通过夹持部将变压器壳体夹持在转盘上,转动调节机构驱动支架转动,使得变压器壳体的开口朝上,然后水性漆喷头向变压器壳体中喷入水性漆,然后转动调节机构工作,使得转盘与水平面呈30度~60度之间摆动,同时转盘转动,进而使得水性漆浸透变压器壳体内腔的所有角落。这种方式相较于现有技术能够实现变压器壳体浸漆的自动化操作,减少了工人的工作量,提高了工作效率,同时只需要向变压器壳体内冲入部分水性漆,即可完成内腔所有角落的浸漆操作,极大了减少了水性漆的浪费,符合当前节能降排的环保目标。

2、但是上述现有技术仅方便对变压器壳体的内部进行浸漆,并不方便对变压器壳体的外壁进行浸漆,由于浸漆处理不全面,导致工作效率不高,而且浸漆后多余的油漆不能快速从变压器壳体上掉落。


技术实现思路

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变压器壳体浸漆槽,包括漆槽(1),漆槽(1)的内部设置腔室,漆槽(1)的上端面设置与腔室连通的取放口;其特征在于,还包括横梁(2)、滑台(3)、升降缸(4)、吊架(5)、两个吊臂(6)、两个角钢轴(7)和两个翻转电机(8),滑台(3)可移动的安装在横梁(2)上,升降缸(4)的固定端安装在滑台(3)上,吊架(5)的中部与升降缸(4)的活塞杆下端连接,两个吊臂(6)分别与吊架(5)的左右两侧可升降的滑动连接,两个吊臂(6)上均设置位于下部的下滑槽和位于上部的上滑槽,上滑槽和下滑槽交错布置,所述下滑槽的上端与上滑槽的下端连接,两个角钢轴(7)分别转动安装在吊架(5)的左右两侧,两个角钢...

【技术特征摘要】

1.一种变压器壳体浸漆槽,包括漆槽(1),漆槽(1)的内部设置腔室,漆槽(1)的上端面设置与腔室连通的取放口;其特征在于,还包括横梁(2)、滑台(3)、升降缸(4)、吊架(5)、两个吊臂(6)、两个角钢轴(7)和两个翻转电机(8),滑台(3)可移动的安装在横梁(2)上,升降缸(4)的固定端安装在滑台(3)上,吊架(5)的中部与升降缸(4)的活塞杆下端连接,两个吊臂(6)分别与吊架(5)的左右两侧可升降的滑动连接,两个吊臂(6)上均设置位于下部的下滑槽和位于上部的上滑槽,上滑槽和下滑槽交错布置,所述下滑槽的上端与上滑槽的下端连接,两个角钢轴(7)分别转动安装在吊架(5)的左右两侧,两个角钢轴(7)分别滑动插装在两个吊臂(6)的上滑槽和下滑槽中,两个翻转电机(8)分别安装在吊架(5)的左右两侧,两个翻转电机(8)分别与两个角钢轴(7)传动连接。

2.如权利要求1所述的一种变压器壳体浸漆槽,其特征在于,还包括两个旋转接头(9)和两个上吊环(10),两个旋转接头(9)分别安装在两个吊臂(6)的下端,两个上吊环(10)分别安装在两个旋转接头(9)的转动端上。

3.如权利要求1所述的一种变压器壳体浸漆槽,其特征在于,还包括销轴块(11)和销轴(12),销轴块(11)安装在升降缸(4)的活塞杆的下端,销轴块(11)上安装销轴(12),销轴(12)与吊架(5)的中部转动连接。

4.如权利要求3所述的一种变压器壳体浸漆槽,其特征在于,还包括臂杆(13)、推杆(14)和推臂(15),臂杆(13)安装在吊架(5)的中部侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:张相敏郭敬然韩书瑞李静
申请(专利权)人:山东华创电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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