提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱及提花机传动装置制造方法及图纸

技术编号:46052227 阅读:8 留言:0更新日期:2025-08-11 15:40
本技术公开了一种提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱,包括伺服电机、齿轮箱壳、转动设置在齿轮箱壳的齿轮轴和位于伺服电机与齿轮箱壳之间的分隔腔体,齿轮轴由驱动轴和固定在驱动轴且位于齿轮箱壳内的驱动齿轮组成,分隔腔体分别与伺服电机、齿轮箱壳连接,电机轴、驱动轴分别伸进分隔腔体内并且一体转动联接,分隔腔体供驱动轴伸进的穿孔设置第一油封,第一油封与驱动轴密封配合,分隔腔体内部空间形成储油腔。采用上述技术方案后,能够防止齿轮箱的齿轮油润滑时渗漏至伺服电机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱及提花机传动装置,属于提花开口机械传动。


技术介绍

1、申请人在2024年12月01日提交的名称为运动传递装置和包括该装置的提花机、申请号为202423031317.x的申请专利中,电机是与箱壳直接紧固在一起,通常箱壳内盛装有齿轮油以供主动齿轮和从动齿轮啮合传动时润滑,然而该机型在试生产期间发现齿轮油渗漏进电机内,导致电机轴转动时产生额外阻力,影响了电机转动的顺畅性和减速输出传递的时效性,于是申请人紧急攻关旨在克服该弊端;电机的输出轴与分体配置的主动齿轮相互固定连接,主动齿轮与被动齿轮啮合,由于输出轴位于电机外壳的伸出轴段处于悬臂状态,导致输出轴的伸出轴段和主动齿轮存在转动欠稳定的不足,从而影响位于电机外壳内供输出轴支承的轴承使用寿命。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱及提花机传动装置,以防止齿轮箱的齿轮油润滑时渗漏至伺服电机。

2、为此,本技术采用如下技术方案:

3、提花机传动装置用电机驱动的齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱,包括伺服电机、齿轮箱壳和转动设置在齿轮箱壳的齿轮轴,齿轮轴由驱动轴和固定在驱动轴且位于齿轮箱壳内的驱动齿轮组成,其特征在于:还包括位于伺服电机与齿轮箱壳之间的分隔腔体,分隔腔体分别与伺服电机、齿轮箱壳连接,伺服电机的电机轴、驱动轴分别伸进分隔腔体内并且一体转动联接,分隔腔体供驱动轴伸进的穿孔设置第一油封,此第一油封与驱动轴密封配合,分隔腔体的内部空间形成储油腔。

2.根据权利要求1所述的提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱,其特征在于:所述齿轮箱壳转动设置有减速轴,减速轴固定的减速齿轮在齿轮箱壳内与驱动齿轮啮合,齿轮箱壳的一个端口固定有开孔轴...

【技术特征摘要】

1.提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱,包括伺服电机、齿轮箱壳和转动设置在齿轮箱壳的齿轮轴,齿轮轴由驱动轴和固定在驱动轴且位于齿轮箱壳内的驱动齿轮组成,其特征在于:还包括位于伺服电机与齿轮箱壳之间的分隔腔体,分隔腔体分别与伺服电机、齿轮箱壳连接,伺服电机的电机轴、驱动轴分别伸进分隔腔体内并且一体转动联接,分隔腔体供驱动轴伸进的穿孔设置第一油封,此第一油封与驱动轴密封配合,分隔腔体的内部空间形成储油腔。

2.根据权利要求1所述的提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱,其特征在于:所述齿轮箱壳转动设置有减速轴,减速轴固定的减速齿轮在齿轮箱壳内与驱动齿轮啮合,齿轮箱壳的一个端口固定有开孔轴承盖,齿轮箱壳的另一个端口和开孔轴承盖分别设置第二油封,所述第二油封分别与减速轴呈密封配合,减速轴的一个轴伸端依次伸出一个端口、开孔轴承盖。

3.根据权利要求2所述的提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱,其特征在于:所述分隔腔体面朝齿轮箱壳的侧面与齿轮箱壳之间设置第一密封件;开孔轴承与齿轮箱壳之间设置第二密封件。

4.根据权利要求3所述的提花机传动装置用电机驱动的齿轮箱,其特征在于:所述第一油封、第二油封均为骨架油封;第一密封件、第二密封件或者是密封垫或者是o形密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪哲楠
申请(专利权)人:嵊州市和丰电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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