一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法技术

本申请提供一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，包括以下步骤：S1、通过BIM参数化建模工具构建桥梁三维模型，定义施工阶段参数，并提取桥梁的几何参数、材料属性、荷载分布及边界条件；S2、将桥梁沿中轴线离散化为若干空间节点，生成空间序列数据，通过用户交互界面调整节点密度，并将节点信息按空间顺序输入一维空间卷积网络；S3、结合结构力学微分方程构建物理约束，通过智能计算模块输出内力与挠度分布；S4、将计算结果与BIM模型通过IFC标准接口动态关联，驱动模型参数更新，形成“建模‑分析‑优化”闭环流程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数字化建模技术与人工智能交叉的领域，具体涉及一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法。

技术介绍

1、节段梁桥作为现代桥梁工程中的重要结构形式，其设计与施工过程需兼顾结构安全性与经济性。传统方法中，桥梁建模多依赖通用bim软件进行三维可视化设计，但参数化程度不足，难以根据施工阶段动态调整模型属性；结构分析则通常采用有限元软件进行数值模拟，需依赖人工划分网格并反复迭代计算，效率较低且对复杂边界条件的适应性有限。此外，现有技术中bim模型与力学分析数据往往相互独立，设计优化时需手动同步更新，导致信息传递滞后，难以实现全流程数字化闭环。

2、随着桥梁跨径与结构形式的复杂化，上述方法暴露出以下技术瓶颈：其一，传统离散化节点处理方式难以高效捕捉桥梁轴向力学行为的连续性，尤其在预应力筋布置、变截面设计等场景下，网格依赖性导致计算精度与效率失衡；其二，现有智能算法在桥梁分析中多聚焦于端到端的数据驱动预测，缺乏对结构力学微分方程的先验知识融合，易出现物理不合理的计算结果；其三，bim模型与力学分析结果的双向动态关联机制尚未完善，设计参数调整与结构性能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：步骤S1中提取的几何参数包括截面尺寸、跨径布置与预应力筋位置；材料属性包括弹性模量、容重与徐变系数；荷载分布包括恒载、活载及施工临时荷载；边界条件涵盖支座类型、约束方向及刚度值。

3.根据权利要求1所述一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：步骤S3还包括以下步骤：

4.根据权利要求1所述一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：步骤S3中的智能计算模块包括以下步骤：

5.根据权利要求3所述...

【技术特征摘要】

1.一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：步骤s1中提取的几何参数包括截面尺寸、跨径布置与预应力筋位置；材料属性包括弹性模量、容重与徐变系数；荷载分布包括恒载、活载及施工临时荷载；边界条件涵盖支座类型、约束方向及刚度值。

3.根据权利要求1所述一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：步骤s3还包括以下步骤：

4.根据权利要求1所述一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：步骤s3中的智能计算模块包括以下步骤：

5.根据权利要求3所述一种节段梁桥数字化建模与智能分析方法，其特征是：基函数库包括预设的多项式函数、三角函数...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，袁超，郑和晖，窦金行，李国武，曹利景，黄涛，李正，田飞，张峰，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：