一种试验台用高速齿轮箱制造技术

本技术公开了一种试验台用高速齿轮箱，包括箱体，在箱体内上下并列设有高速轴和低速轴，高速轴通过两可倾瓦滑动轴承与箱体转动连接，低速轴通过两三油叶滑动轴承与箱体转动连接；在低速轴的中部套设并固定有一主动齿轮，在高速轴的中部套设并固定有一从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合；在从动齿轮的两侧分别设有一推力盘，且两推力盘分别与主动齿轮的两侧贴合；所述高速轴和低速轴相背离的一端伸出箱体。本技术结构简单紧凑，稳定性高，传动比大，能够输出转速更高，轴向承载能力强且能实现正反旋转双向输出，适用性更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮箱，尤其涉及一种试验台用高速齿轮箱。

技术介绍

1、随着国家经济的发展和技术进步，高速齿轮传动在现今航空、轨道交通、石油、化工及冶金等领域中应用越来越广泛。目前，高速齿轮箱主要依赖进口，如航空试验台用的高速齿轮箱等。目前，对于试验台用高速齿轮箱，尤其是航空试验台等用的高速齿轮箱，多采用卧式平行级结构，但该类型的齿轮箱输出转速较低，齿轮节圆线速度小于100m/s，且可承受轴向载荷较小，已无法满足试验台对高速齿轮箱的需求。

2、为了解决这些矛盾和不足，改善国内高速齿轮箱技术，急需设计一种试验台用高速齿轮箱。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于解决现有试验台齿轮箱输出转速较低、承受轴向载荷较小、成本高、稳定性差的问题，提供一种试验台用高速齿轮箱，结构简单紧凑，稳定性高，传动比大，能够输出转速更高，轴向承载能力强且能实现正反旋转双向输出，适用性更强。

2、为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是这样的：一种试验台用高速齿轮箱，包括箱体，其特征在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种试验台用高速齿轮箱，包括箱体，其特征在于：在箱体内上下并列设有高速轴和低速轴，且高速轴和低速轴的轴心线平行；其中，高速轴通过两可倾瓦滑动轴承与箱体转动连接，低速轴通过两三油叶滑动轴承与箱体转动连接；在低速轴的中部套设并固定有一主动齿轮，在高速轴的中部套设并固定有一从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，且主动齿轮的齿径大于从动齿轮的齿径，主动齿轮与从动齿轮的传动比为6-8；在从动齿轮的两侧分别设有一推力盘，所述推力盘套设并固定在高速轴上，该推力盘的直径大于从动齿轮的齿径，且两推力盘分别与主动齿轮的两侧贴合；所述高速轴和低速轴相背离的一端伸出箱体，在低速轴伸出箱体的一端套设有一输入法...

【技术特征摘要】

1.一种试验台用高速齿轮箱，包括箱体，其特征在于：在箱体内上下并列设有高速轴和低速轴，且高速轴和低速轴的轴心线平行；其中，高速轴通过两可倾瓦滑动轴承与箱体转动连接，低速轴通过两三油叶滑动轴承与箱体转动连接；在低速轴的中部套设并固定有一主动齿轮，在高速轴的中部套设并固定有一从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，且主动齿轮的齿径大于从动齿轮的齿径，主动齿轮与从动齿轮的传动比为6-8；在从动齿轮的两侧分别设有一推力盘，所述推力盘套设并固定在高速轴上，该推力盘的直径大于从动齿轮的齿径，且两推力盘分别与主动齿轮的两侧贴合；所述高速轴和低速轴相背离的一端伸出箱体，在低速轴伸出箱体的一端套设有一输入法兰，在高速轴伸出箱体的一端套设有一输出法兰。

2.根据权利要求1所述的一种试验台用高速齿轮箱，其特征在于：所述主动齿轮和从动齿轮均为斜齿轮。

3.根据权利要求1或2所述的一种试验台用高速齿轮箱，其特征在于：所述从动齿轮与高...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋娜，龙安木，吴春桥，陈廷洪，孙继成，王新宇，姚雨辰，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：新型
国别省市：