飞机二次电源航空静止变流器测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种飞机二次电源航空静止变流器测试系统，采用电瓶、被测静止变流机、电子负载、报警模块和灯光控制模块，电瓶，用于向被测静止变流机提供直流电；被测静止变流机用于将电瓶提供的直流电转换为第一交流电源和第二交流电源，供给模拟飞机上的电子负载、报警模块和灯光控制模块；电子负载，用于根据被测静止变流机提供的第一交流电源和第二交流电源，控制其内部功率MOSFET或晶体管的导通量，依靠功率管的耗散功率消耗电能，检测出负载电压、调整负载电流，同时实现模拟负载短路，模拟负载的感性、阻性和容性，以及模拟容性负载电流上升时间。本发明专利技术提高了航空电源教学的实践性和可操作性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空电源测试，尤其公开了一种飞机二次电源航空静止变流器测试系统。

技术介绍

1、飞机二次电源-航空静止变流器测试系统属于航空电源测试
，其核心在于模拟和测试航空静止变流器的工作性能。航空静止变流器是飞机上重要的电源转换设备，它能够将航空蓄电池提供的直流电转换为交流电，以供飞机上的各种设备使用。

2、传统的飞机二次电源测试系统，其主要关注于基本的电气性能测试，缺乏综合性和智能化的测试功能。

3、现有技术存在的缺点：

4、1、测试功能有限：现有的飞机二次电源-航空静止变流器测试系统往往只能进行基本的电压、电流测试，而无法全面模拟和测试静止变流器在各种复杂工况下的性能。由于航空电源系统的复杂性，静止变流器在实际使用中可能会遇到各种异常情况，如过载、短路、电压波动等。然而，现有的测试系统往往无法有效模拟这些工况，导致测试结果的准确性和全面性受限。

5、2、教学演示功能不足：现有的测试系统在教学演示方面存在不足，无法直观地展示静止变流器的工作原理和性能特点。对于航空专业的学生和维修人员来说，了解静止本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，包括电瓶(10)、被测静止变流机(20)、电子负载(30)、报警模块(40)和灯光控制模块(50)，其中，

2.如权利要求1所述的飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，所述飞机二次电源航空静止变流器测试系统还包括充电模块、充放电转换模块和放电模块，其中，所述充放电转换模块的输入端与所述充电模块电连接，所述充放电转换模块的输出端分别与所述放电模块和所述电瓶(10)电连接。

3.如权利要求1所述的飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，所述飞机二次电源航空静止变流器测试系统还包括整流滤波稳压电路...

【技术特征摘要】

1.一种飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，包括电瓶(10)、被测静止变流机(20)、电子负载(30)、报警模块(40)和灯光控制模块(50)，其中，

2.如权利要求1所述的飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，所述飞机二次电源航空静止变流器测试系统还包括充电模块、充放电转换模块和放电模块，其中，所述充放电转换模块的输入端与所述充电模块电连接，所述充放电转换模块的输出端分别与所述放电模块和所述电瓶(10)电连接。

3.如权利要求1所述的飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，所述飞机二次电源航空静止变流器测试系统还包括整流滤波稳压电路，所述整流滤波稳压电路的输入端与所述被测静止变流机(20)的输出端相连接，所述整流滤波稳压电路的输出端分别与所述报警模块(40)和所述灯光控制模块(50)相连接。

4.如权利要求1所述的飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，所述飞机二次电源航空静止变流器测试系统还包括开关，所述开关连接于所述电瓶(10)与所述被测静止变流机(20)之间，用于启动或关闭所述报警模块(40)和所述灯光控制模块(50)。

5.如权利要求1所述的飞机二次电源航空静止变流器测试系统，其特征在于，所述飞机二次电源航空静止变流器测试系统还包括遥控面板、控制器、过欠压保护器、停止按钮、起动按钮、继电器、常开开关、常闭开关、第一变频运行指示灯、第二变频运行指示灯、变频停止指示灯、第一散热风扇和第二散热风扇，所述控制器的bp1端口与所述遥控面板电连接，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡毅，刘崇荣，谭嘉怡，杨国辉，
申请(专利权)人：长沙捷联飞机维修工程有限公司，
类型：发明
国别省市：