一种摆线减速器以及磨损检测方法技术

技术编号:46001514 阅读:9 留言:0更新日期:2025-08-01 19:04
发明专利技术公开了一种摆线减速器,包括电机,所述电机动力连接有减速器;所述电机包括电机主轴,所述电机主轴的输出端为偏心轴结构;所述减速器包括减速器壳体以及设置与所述减速器壳体内的摆线轮,所述摆线轮与所述减速器的动力输出端动力连接,所述减速器壳体端部设置有扭矩传感器,一种摆线减速器磨损检测方法,S1、获取电机主轴的空载阻力矩T<subgt;0</subgt;;S2、获取动力单元输出端扭矩T<subgt;T</subgt;;计算滑动轴承与摆线轮间摩擦系数μ;S3、根据摩擦系数μ数据特征判断主轴轴承与摆线轮磨损情况,对异常磨损情况发出预警,本申请摆线轮减速器使用结构简单的滑动轴承,摆线轮使用粉末冶金材料,降低轴承故障率,易于维护,可增加摆线轮润滑性能,降低零件磨损。

【技术实现步骤摘要】

专利技术涉及摆线轮减速器,具体是一种摆线减速器以及磨损检测方法


技术介绍

1、摆线轮减速器是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的特殊类型的传动装置。摆线减速机传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。

2、现有的摆线针轮减速器,偏心轮与摆线轮之间采用滚针轴承传动,在高转速工况下易发生故障,结构复杂,维护难度高;现有的摆线针轮减速器,摆线轮大多采用轴承钢等材料,在高转速工况下,摆线轮与轴承间可能造成润滑失效,零件磨损高,寿命低;3、现有的摆线针轮减速器缺少相应的磨损检测装置,难以在发生异常磨损时发出预警。


技术实现思路

1、专利技术的目的在于提供一种摆线减速器以及磨损检测方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,专利技术提供如下技术方案:

3、一种摆线减速器,包括电机,所述电机动力连接有减速器;

4、所述电机包括电机主轴,所述电机主轴的输出端为偏心轴结构;

5、所述减速器包括减速器壳体以及设置与所述减速器壳体内的摆线本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摆线减速器,包括电机(1),其特征在于,所述电机(1)动力连接有减速器;

2.根据权利要求1所述的一种摆线减速器,其特征在于,所述电机(1)设置有电机控制器(2),所述减速器壳体(7)一端设置有端盖(8),所述扭矩传感器(9)设置于所述端盖(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种摆线减速器,其特征在于,所述减速器壳体(7)内设有用于支撑所述电机主轴(3)的主轴轴承(4),所述减速器壳体(7)外部包裹有包胶轮(11)。

4.根据权利要求1所述的一种摆线减速器以及磨损检测方法,其特征在于,所述减速器的动力输出端为减速器壳体(7),所述减速器壳体(7...

【技术特征摘要】

1.一种摆线减速器,包括电机(1),其特征在于,所述电机(1)动力连接有减速器;

2.根据权利要求1所述的一种摆线减速器,其特征在于,所述电机(1)设置有电机控制器(2),所述减速器壳体(7)一端设置有端盖(8),所述扭矩传感器(9)设置于所述端盖(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种摆线减速器,其特征在于,所述减速器壳体(7)内设有用于支撑所述电机主轴(3)的主轴轴承(4),所述减速器壳体(7)外部包裹有包胶轮(11)。

4.根据权利要求1所述的一种摆线减速器以及磨损检测方法,其特征在于,所述减速器的动力输出端为减速器壳体(7),所述减速器壳体(7)通过针齿销(6)与所述摆线轮(5)动力连接。

5.根据权利要求1所述的一种摆线减速器,其特征在于,所述滑动轴承(10)为层状结构,所述滑动轴承(10)至少包括表面层、中间层、基材层,所述表面层采用改性聚四氟乙烯,所述中间层采用球形青铜粉材料,所述基材层采用冷轧钢板。

6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:马涛左俊孟凡纪李伟周建罗萍
申请(专利权)人:合肥波林新材料股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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