一种用于凸缘螺栓自动供给的装置制造方法及图纸

一种用于凸缘螺栓自动供给的装置，属于变速器装配技术领域。所述转盘安装在伺服电机的输出轴上，且转盘水平衔接在输送滑道后侧，所述气缸二与伺服电机连接，用于带动伺服电机及转盘上下移动，所述气缸三与气缸二连接，用于带动气缸二、伺服电机及转盘前后移动，多个所述输送管通过输送管座安装在定位板上，并与定位板的中间孔连通，所述气缸四与定位板连接，用于带动定位板前后移动。本发明专利技术有效的解决了由于外手动安装凸缘螺栓容易出现漏装的情况，导致的设备异常报警，损坏壳体和设备拧紧头的问题。消除了漏装螺栓导致返修作业，提高了生产节拍，保证了产品质量，减少人员操作，提高生产效率，节约人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于变速器装配，特别是涉及一种用于自动输送凸缘螺栓的装置。

技术介绍

1、在汽车、机械等领域的阀体装配过程中，凸缘螺栓的自动化供给与精准装配是关键工序。传统装配方式主要依赖人工操作或半自动设备，存在以下显著缺陷：

2、1、多螺栓同步转移困难：阀体装配通常需同时植入多颗螺栓（如22颗），现有机械手抓取方案难以实现高精度同步定位，易发生螺栓倾斜、脱落现象。

3、2、漏装问题：在操作过程中，人工操作完成22个螺栓摆放安装，容易出现漏装问题，以及需要时间58秒，浪费时间，影响生产效率。

4、因此，亟需开发一种具备精准计数限位、高效多螺栓同步转移及自适应导向能力的凸缘螺栓全自动供给装置，以提升装配效率与可靠性。

技术实现思路

1、本专利技术旨在解决变速器凸缘螺栓输送过程中的漏装问题，使用自动供料装置和输送滚道装配凸缘螺栓，确保产品质量，减少人员操作，提高效率，降低成本。

2、本专利技术所采取的技术方案是：

3、一种用于凸缘螺栓自动供给的装置，包括依次本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于凸缘螺栓自动供给的装置，其特征在于：包括依次衔接的前端输送机构、转移机构及导向机构，

2.根据权利要求1所述的一种用于凸缘螺栓自动供给的装置，其特征在于：所述转盘（17）外边缘设置一圈限位孔（171），且限位孔（171）由限位长圆孔（1711）和限位圆形孔（1712）构成，所述限位长圆孔（1711）的直径小于螺栓（18）的头部直径能够支撑由输送滑道（2）掉落的螺栓（18），所述限位圆形孔（1712）的直径大于螺栓（18）的头部直径，使定位板（10）平移时带动插入中间孔（101）的螺栓（18），从限位长圆孔（1711）相对移动到限位圆形孔（1712）后，能够下落。<...

【技术特征摘要】

1.一种用于凸缘螺栓自动供给的装置，其特征在于：包括依次衔接的前端输送机构、转移机构及导向机构，

2.根据权利要求1所述的一种用于凸缘螺栓自动供给的装置，其特征在于：所述转盘（17）外边缘设置一圈限位孔（171），且限位孔（171）由限位长圆孔（1711）和限位圆形孔（1712）构成，所述限位长圆孔（1711）的直径小于螺栓（18）的头部直径能够支撑由输送滑道（2）掉落的螺栓（18），所述限位圆形孔（1712）的直径大于螺栓（18）的头部直径，使定位板（10）平移时带动插入中间孔（101）的螺栓（18），从限位长圆孔（1711）相对移动到限位圆形孔（1712）后，能够下落。

3.根据权利要求1所述的一种用于凸缘螺栓自动供给的装置，其特征在于：所述导向机构包括3d打印导向装置（13）、气缸五（14）、横移气缸（15）及3d打印定位装置（16）；所述3d打印导向装置（13）由气缸五（14）支撑，3d打印导向装置（13）上开设多个导向孔（131），且多个导向孔（131）与多个输送管（12）一一对应连接，所述3d打印定位装置（16）设置在3d打印导向装置（13）下方并安装在横移气缸（15）上，由横移气缸（15）带动其水平移动，所述3d打印定位装置（16）上开设多个定位孔（161），多个定位孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文渊，姜兴国，曹宇光，姚春潮，敬德胜，张顺利，曹国相，赵艳艳，王哲，范凤君，孟令龙，张靖宇，于蓬，秦玺，李扬，贾志勇，崔凯旋，林保全，徐隐速，芦占军，李世鑫，朱延焦，贺显龙，李少鹏，赵庆明，刘振刚，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：