轴承压配自动释放装置制造方法及图纸

本申请公开轴承压配自动释放装置，用以夹持轴承并能够将被夹持的所述轴承压配入壳体的内孔中，所述轴承压配自动释放装置包括压台、夹持组件和至少一释放构件，所述夹持组件设置于所述压台，用以夹持所述轴承，每个所述释放构件包括弹性件、阻挡件、固定块和被挡块，其中所述弹性件的两个端部分别连接于所述阻挡件和所述固定块，所述固定块被固定在预定高度处，所述被挡块被设置于所述夹持组件，且所述被挡块以间隔所述阻挡件的方式被保持在所述阻挡件上方，并且所述被挡块于所述压台压配所述轴承时被带动并被所述阻挡件作用而沿着与所述压台压配方向相反的方向移动，以此释放被夹持的所述轴承，从而完成所述轴承压配入所述壳体内孔的操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速器壳体轴承压配，具体涉及轴承压配自动释放装置。

技术介绍

1、目前，在变速器壳体轴承压配
中，通常使用压头将夹紧在压头端部的轴承压入变速器壳体的内孔中。然而，当变速器壳体的内孔孔径大于轴承的外径时，轴承与形成变速器壳体内孔的内壁之间就会存在间隙，进而使得压配后的轴承与形成变速器壳体内孔的内壁之间没有结合力。因此，当变速器壳体的内孔被压头压配轴承后且压头返回原位时，压配在变速器壳体内孔的轴承容易因压头与轴承之间的夹紧力而被带起，甚至是脱离变速器壳体，从而导致轴承压配失败。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题和达到本技术的至少一个优势，本技术提供轴承压配自动释放装置，用以夹持轴承并能够将被夹持的所述轴承压配入壳体的内孔中，其中所述轴承压配自动释放装置包括：

2、压台；

3、夹持组件，所述夹持组件以能够夹持所述轴承的方式被设置于所述压台；

4、至少一释放构件，每个所述释放构件包括弹性件、阻挡件、固定块和被挡块，所述弹性件被设置于所述阻挡件和所述固定块之间，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.轴承压配自动释放装置，用以夹持轴承并能够将被夹持的所述轴承压配入壳体的内孔中，其特征在于，所述轴承压配自动释放装置包括：

2.根据权利要求1所述轴承压配自动释放装置，其特征在于，所述夹持组件包括至少一弹性元件、导向柱、作用件和推压件，每个所述弹性元件的一端部连接于所述压台，且每个所述弹性元件远离所述压台的端部连接于所述推压件，所述导向柱被安装于所述压台的底部，且所述导向柱远离所述压台的端部沿径向方向一体向外地延伸形成第一台阶，所述作用件被安装于所述导向柱，并与所述第一台阶抵接，且所述作用件保持在所述推压件的下方，所述释放构件的所述被挡块被安装于所述推压件的侧部，所述推压件...

【技术特征摘要】

1.轴承压配自动释放装置，用以夹持轴承并能够将被夹持的所述轴承压配入壳体的内孔中，其特征在于，所述轴承压配自动释放装置包括：

2.根据权利要求1所述轴承压配自动释放装置，其特征在于，所述夹持组件包括至少一弹性元件、导向柱、作用件和推压件，每个所述弹性元件的一端部连接于所述压台，且每个所述弹性元件远离所述压台的端部连接于所述推压件，所述导向柱被安装于所述压台的底部，且所述导向柱远离所述压台的端部沿径向方向一体向外地延伸形成第一台阶，所述作用件被安装于所述导向柱，并与所述第一台阶抵接，且所述作用件保持在所述推压件的下方，所述释放构件的所述被挡块被安装于所述推压件的侧部，所述推压件被可移动地连接于所述导向柱，且所述推压件能够被所述弹性元件作用而靠近并作用位于所述导向柱的所述作用件。

3.根据权利要求2所述轴承压配自动释放装置，其特征在于，所述弹性元件的数量被设置为两个，且两个所述弹性元件被对称地布置在所述压台和所述推压件之间。

4.根据权利要求2所述轴承压配自动释放装置，其特征在于，所述导向柱于靠近所述第一台阶的位置沿径向一体向外地延伸形成第二台阶，所述第二台阶的截面直径小于所述第一台阶的截面直径，且所述第二台阶与所述推压件之间的距离小于所述第一台阶与所述推压件之间的距离，所述推压件向靠近所述第二台阶的方向延伸形成抵接部，所述抵接部能够于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛华荣，
申请(专利权)人：上海采埃孚变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：