一种重装重力空投装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种重装重力空投装置，包括前向限动结构、侧面导向结构、底面导向结构和系留释放装置，所述底面导向结构包括两组地轨组件，每组地轨组件至少包括一列沿空投方向排布的多个滚动单元，所述侧面导向结构包括两组侧面导向组件，每组侧面导向组件包括多个沿空投方向上依次排列的侧面导向单元；所述侧面导向单元包括侧导轨、多个横向结构件和多个导向轮盒；前向限动结构为顶部向空投方向一侧倾斜的框架结构；本发明专利技术能满足超大重量和体积的重装物资的空投需要，使得空投时，投放物能平稳释放，空投装置的强度、寿命足够支撑重装物资的长期空投。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空空投设备领域，具体涉及一种重装重力空投装置。

技术介绍

1、重装空投在航空运输物资的投送中广泛采用，具体的流程包括：空投指令下达后，抛出牵引伞(引导伞)，牵引伞在空中展开，向投放物施加逆航向方向上的力，牵引投放物向逆航向离开货舱；随着飞机的运载能力的增加以及物资补给量需求的增大，对于所投放的单个投放物的重量和体积的需求也越来越大。此外，现有牵引伞空投的形式需针对不同空投高度新研不同的牵引伞，研发成本高，且无法及时满足不同的空投需求。针对以上问题，亟需一种适应上述投放物的投放需要的结构简单、可靠性高、适用高度范围广的通用化空投装置。

技术实现思路

1、本专利技术目的在于提供一种重装重力空投装置，以满足超大重量和体积的重装物资的空投需要，使得空投时，投放物能平稳释放，空投装置的强度、寿命足够支撑重装物资的长期空投，且空投装置的结构简单，适应不同高度范围的空投需求。

2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：

3、一种重装重力空投装置，其特征在于：包括前向限动结构、侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种重装重力空投装置，其特征在于：包括前向限动结构(1)、侧面导向结构(2)、底面导向结构(3)和系留释放装置(4)，所述底面导向结构(3)包括两组地轨组件，每组地轨组件至少包括一列沿空投方向排布的多个滚动单元，沿空投方向上相邻的滚动单元间间隔设置，所述滚动单元固定在机舱地板上；所述侧面导向结构(2)包括两组侧面导向组件，每组侧面导向组件分别设置在所述两组地轨组件的外侧，每组侧面导向组件包括多个沿空投方向上依次排列的侧面导向单元；所述侧面导向单元包括侧导轨(8)、多个横向结构件(9)和多个导向轮盒(10)，所述横向结构件(9)的端部左右两侧中的至少一侧通过钢制角盒(16)与侧导轨(8...

【技术特征摘要】

1.一种重装重力空投装置，其特征在于：包括前向限动结构(1)、侧面导向结构(2)、底面导向结构(3)和系留释放装置(4)，所述底面导向结构(3)包括两组地轨组件，每组地轨组件至少包括一列沿空投方向排布的多个滚动单元，沿空投方向上相邻的滚动单元间间隔设置，所述滚动单元固定在机舱地板上；所述侧面导向结构(2)包括两组侧面导向组件，每组侧面导向组件分别设置在所述两组地轨组件的外侧，每组侧面导向组件包括多个沿空投方向上依次排列的侧面导向单元；所述侧面导向单元包括侧导轨(8)、多个横向结构件(9)和多个导向轮盒(10)，所述横向结构件(9)的端部左右两侧中的至少一侧通过钢制角盒(16)与侧导轨(8)用螺栓连接，使得横向结构件(9)垂直于侧导轨(8)；

2.根据权利要求1所述的重装重力空投装置，其特征在于：所述侧导轨(8)为“工”字形钢制件，所述横向结构件(9)的横截面为“□”形，所述钢制角盒(16)的其中一个侧面贴合于侧导轨(8)的腹板，与腹板间采用螺栓固定，另一个垂直侧面贴合于横向结构件(9)的侧面，与横向结构件(9)的侧面间也采用螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的重装重力空投装置，其特征在于：所述滚动单元包括滚动基座(5)和多个滚柱(6)，多个滚柱(6)通过滚动轴支承于滚动基座(5)上。

4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭良民，许大伟，黄子童，阎勇，刘宝生，李雪，李晓冲，樊祥洪，
申请(专利权)人：北京航空工程技术研究中心，
类型：发明
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