【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于沙盲试验模拟，具体涉及一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法。
技术介绍
1、直升机在沙漠、戈壁等沙尘环境中起降时，旋翼下洗气流会卷起大量沙尘，导致“沙盲”现象（brownout），严重影响飞行安全。目前，针对直升机沙盲现象的研究主要集中在数值模拟和少量外场试验，数值模拟操作难度大，误差大，外场试验成本高，难以重复验证，而实验室条件下的高精度模拟仍存在较大技术空白。
2、少数研究尝试在风洞或试验台中使用缩比旋翼模型模拟沙盲现象。但该方法采用的沙尘模拟环境不真实，并且，该方法中模型与真实环境的相似性不足，导致试验结果与真实工况偏差显著。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，解决现有技术中存在的上述技术问题。
2、本申请是这样实现的：
3、本申请实施例提供了一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，包括：获取真实环境中沙盲试验对应的旋翼尺寸数据、旋翼运行参数、环境参数、地表形状数据及沙尘数据，确...
【技术保护点】
1.一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，所述的匹配真实环境和模拟环境之间的斯托克斯数、桨尖马赫数以及拉力系数包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，步骤S160中，所述预设条件包括：
4.根据权利要求2所述的一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，所述步骤S150中，所述桨尖马赫数的调节包括调节旋翼模型的转速，转速为旋翼模型的运行参数。
5.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，所述的匹配真实环境和模拟环境之间的斯托克斯数、桨尖马赫数以及拉力系数包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，步骤s160中，所述预设条件包括：
4.根据权利要求2所述的一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，所述步骤s150中，所述桨尖马赫数的调节包括调节旋翼模型的转速，转速为旋翼模型的运行参数。
5.根据权利要求2所述的一种基于多参数匹配的直升机沙盲试验模拟方法，其特征在于，真实环境中的沙粒直径与模拟环境中的沙粒直径的比值，与模拟环境中的沙粒密度与真实环境中的沙粒密度的比值相同。
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨柠檬，张卫国，马帅，王畅，周攀，刘亚奎，杜旭，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：
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